Новинки в формуле-1 теперь используются и в обыкновенных авто

Категория: Спорт | Автор: amigo9876 | Опубликовано: 30.05.2009

В этом, 60-м по счету сезоне, мы стали свидетелями внедрения абсолютно новой технологии в болиды ф1. Это система рекуперации кинетической энергии. Ну а сокращенно, просто KERS. Эта система накапливает энергию, которая выделяется при торможении, и направляет её в особенный "аккамулятор", где она собирается и хранится. И пилот, на болиде которого установлена данная система может каждый круг в течении 6-ти секунд, пользоваться этой системой, которая при правильном использовании придает ускорение болиду. Формула-1 уже во многих случаях была полигоном испытаний новых технологий. KERS планируют использовать и в простых повседневных автомобилях. Все делается для экономии. Обычно пилоты её используют, когда пытаются обогнать своего соперника, или просто лучше пройти круг. В этом случае её более полезно приступать использовать в повороте перед длинной прямой, потому что чем меньше скорость, тем более ощутим воздействие KERS на скорость болида. Так же, KERS помогает и обороняться пилотам в некоторых случаях. Были моменты, когда пилот, что идет сзади, уже наседал на впередиищущего, и мало-помалу за счет воздушной подушки догонял его, но только до тех пор, пока первый не включал свою систему, после этого обогнать становилось вправду сложнее. И невооруженным глазом можно было увидеть, как болид пилота идущего впереди, медленно, но уверенно отрывается от соперника. На старте KERS может так же дать огромное преемущество. Мы уже видели в этом сезоне Фернандо Алонсо прорвавшегося просто на прямой с 9-го на 3-е место. Райкконена с 10 на 5-е место. И еще много случаев. KERS в формуле-1 помогает и реально. Но есть и другая сторона медали. Это её вес. Ведь KERS весит не пару килограмм. А целых 40. Для формулы-1 это чересчур много. Болиды, использующие KERS весят больше чем другие, и баланс болида хуже. Инженерам приходится ломать головы, что бы настроить все без ущерба для аэродинамики болида. Именно поэтому сейчас с KERS остались только 2 команды: Ferrari и McLaren. Хотя остальные команды обещают поставить эту систему на тех трассах, где она действительно дает преемущество. А это трассы с длинными прямыми, такими как в Бельгии, и Италии.

Алексей

Комментарии

К этой статье пока нет комментариев. Станьте первым! У нас гости не могут комментировать статьи. Пожалуйста авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы прокомментировать.

Свежие комментарии

Комментарий эксперта: Как изменения в налоговом законодательстве 2025 года перевернут привычный бухга...

Читать >>

Узбекистан является одним из крупнейших производителей текстильной продукции в Центральной Азии. Страна исторически специализировалась на выращивании ...
Читать >>

Читая статью про "зарождение инвестиций в Древнем Вавилоне", поймал себя на мысли, что мы упорно пытаемся натянуть современные экономические концепции...
Читать >>

Если раньше много времени уходило на подготовку материалов для конкурса, отправке по почте, то теперь это намного проще. И доступнее для каждого учите...
Читать >>

Зря вы так про аниме, есть прям крутые ужастики, с кровью и кишками, а есть где головой думать надо. К примеру доктор Стоун....
Читать >>