Московские аэротрубы

Крупные города постепенно обзаводятся своими аэротрубами. Вещь вполне забавная и нужная. Но зачастую у людей просто нет выбора – труба одна на весь город, тут ничего не поделаешь. Я же хочу рассказать о московских аэротрубах и как определить какая из них лучше. Думаю, что будущим «пилотам» подобная информация будет полезной.

Итак, в Москве (и в области – а это практически одно и то же) на сегодняшний день 3 аэропотока или аэротрубы. Самая первая и старая в Крылатском, другая находится около города Чехов, примерно 50-60 км по Симферопольскому шоссе. Последняя вновь открывшаяся для посетителей на внешней стороне МКАДа, 71 км.

Теперь о плюсах и минусах. Исходя из своего опыта, не рекомендую летать в Крылатском: труба старая и самостоятельно парить не дадут, движок дизельный (из него порой валит черный дым), график работы пару дней в неделю. Но по цене самая дешевая!

Остаются два конкурирующих лидера: Чехов и МКАД. Чисто географически МКАД выигрывает, хотя иногда пробки складываются таким образом, что в Подмосковье передвигаться гораздо проще. Технически чеховская труба мощнее, т. к. у нее два движка против одного на МКАДе. На опыте мнения разнятся. Лично я летал в той, что на МКАДе. Мне понравилось, инструктора прикольные ребята, удалось от души полетать. В Чехове не был, но один знакомый рассказал, что так и не смог взлететь в тамошней трубе. Правда, есть одно НО. Попасть на МКАД нелегко, официально они продают лишь сертификаты скидочных купонщиков. Чехов же ведет прием, чуть ли не круглосуточно.