Чемпионат F-1 2010 в новом варианте

В 2010 году Формула-1 переживёт ещё одни изменения в регламенте. Так как список конюшен чемпионата был увеличен до 13 конюшен, то было принято решение об изменении системы распределения очков. Ещё в 2003 году было принято решение об увеличении призовых мест с шести до 8, а сейчас очки будут начислять первым 10. Это нововведение выглядит вполне логичным шагом, но как оно заработает на самом деле, мы узнаем только по ходу сезона. С 2010 года победителю будет даваться 25 очков, а за второе место ровно двадцать. Это значит, что если раньше победитель имел преимущество в 2 очка, то впредь она будет составлять 5.
Следующее немаловажное нововведение – это увеличение количества этапов. Если ранее спортсмены стартовали 17 раз, то в 2010 они проведут девятнадцать гран-при. В F-1 остаются все трассы 2009 года и добавляется Южная Корея с Канадой. Если канадский Гран При практически все встретили положительными эмоциями, то корейский вызвал весьма много разногласий. Канадский этап состоится после Гран При Турции, а корейский вслед за Гран При Японии. Неглядя на слухи и прочие заявления, Бразилия останется предпоследним этапом, Абу Даби опять будет завершать чемпионат. Лишается статуса первого гран-при сезона Австралия, это место занимает Бахрейн.

Так же мы увидим много новых-старых пилотов. Для новичков чемпионата вакансии может быть и найдутся, но большинству команд нужны не только скоростные, но и просто опытные пилоты. Вернётся в строй после той нелефой аварии Фелипе Масса, к которому будет приковано большое внимание. Так же не исключено, что ещё будут происходить ещё какие-нибудь изменения правил перед самым началом сезона или непосредственно при его начале. Коротко говоря, мы увидим ещё один год нововведений и экспериментов, которые возможно принесут самые малоожидаемые результаты.