КАТАЛОГ СТАТЕЙ.
Авто и Мото (2093)
Бизнес (6648)
Дом, семья, дети (4520)
Досуг и Юмор (680)
Еда (879)
Здоровье (3989)
Искусство (1690)
Компьютеры и Интернет (4321)
Мода, стиль (1666)
Наука (1674)
Образование (1422)
Общество (3037)
Окружающий мир (800)
Промышленноcть, оборудование (2067)
Связь (482)
Секс, любовь, отношения (965)
Спорт (936)
Справочная информация (273)
Страны, путешествия (1854)
Строительство и ремонт (7648)
Юбилейный вертолет-ветеран
Категория: Транспорт и логистика
| Автор: aviamotor2000
| Опубликовано: 21.02.2008
Примечательно, что Robinson R44 является рекордсменом по количеству продаж во всем мире. Вертолёт оборудован проверенным в деле бензиновым мотором с расходом топлива в 25 литров на 100 км. При полной заправке вертолет позволяет четверым членам экипажа отсутствовать на земле 3—3,5 часа или переместиться на 600—650 км, развивает максимальную скорость в 235 км/ч и способен поддерживать крейсерскую скорость полёта 210 км/ч при среднем потреблении топлива от 45 до 60 литров в час. Активно используется для деловых поездок, а так же для семейного отдыха. «Робинзоны» имеют наиболее низкую статистику отказов среди лёгких вертолётов, что обеспечивается надёжностью двигателя и конструкции (2200 часов безремонтного полета), а также умением вертолёта планировать с использованием эффекта авторотации.
Robinson Helicopter Company — американская компания, базирующаяся в г. Торренс, штат Калифорния, крупнейший мировой производитель гражданских вертолётов. Основана в 1973 году Фрэнком Робинсоном, бывшым сотрудником Bell Helicopter и Hughes Helicopter Company. Первый вертолёт поставлен в 1979 году. По состоянию на февраль 2008 года выпущено более 8000 вертолётов. На сегодняшний день серийно производятся две модели — двухместный R22 и четырёхместный R44, обе с бескрейцкопфными двигателями Ликоминг (сходными с двигателями, устанавливаемыми на самолёте Цессне 172). В марте 2007 года выпущен пресс-релиз о намерениях производства 5-иместного R66, сходного по конструкции с R44, дополнительным багажным отделением, увеличенной до 8-и дюймов кабиной и турбодвигателем Роллс-Ройс. Отличительная особенность производимых вертолётов — двухлопастная схема несущего винта, расположенного на высокой подставке над кабиной.
Стоит отметить, что частная авиация приобретает все большую популярность не только на Западе, но и в России. Многие россияне уже испытали себя во время коротких аэровизуальных полетов, а кто-то получил возможность взять воздушное судно в аренду, на чем специализируются солидные российские авиаклубы. Все большую популярность приобретают так же курсы по обучению пилотированию и различные спортивные мероприятия. Не за горами и начало серьезных продаж вертолетов в России.
Источник: http://heliclub.ru
