Ситуация после кризиса.Сфера перевозок.

Категория: Транспорт и логистика | Автор: Kaatinga | Опубликовано: 30.01.2011

Экономическая часть Российской Федерации, как полагают аналитики, а конкретнее ее транспортная отрасль, понесли убытки от кризиса не не так сильно, как это случилось в других, с виду весьма передовых европейских госудаствах. Спад автоперевозок наблюдался в 2008-2009 году вполне очевидный, этот факт не мог изменить правила игры на рынке автоперевозок, ведь спрос на услуги по доставке грузов упал, а предложение осталось на прежнем уровне. Конкуренция увеличилась до очень огромных размеров, именно она потребовала от игроков рынка в схватке за заказчика идти насамые различные меры, в числе которых весьма эффективной стал ценовой демпинг. Рынок грузоперевозок стремительно выбирается из той коварной ямы, в которую он упал в 2008-2009 годах. Нельзя сказать, что нынешняя перспектива к подъему скоропостижно приведет к занятию изначальных позиций, так как на мировом рынке прежней устойчивости пока не отмечается, а мировое бизнес-сообщество находится в настороженном ожидании будующих волн напряжения, чтобы в последствии они опять не стали сюрпризоми не застигли врасплох. То, что грузоперевозки по москве и области снизились в цене, было быгодно заказчикам услуги. Но здесь есть и обратная сторона. Только немногочие большие транспортные компании сумели убавить цены за счет отказа от сверхприбыли. Оставшиеся же были заставлены увольнять сотрудников, отказываться от вложений в модернизацию и расширение своего автопарка, снижать расходы на поддержание технического состояния уже имеющихся машин. Понес убытки и фаворит в области грузоперевозок – железодорожные перевозки. Тут потеряли в силе и грузовые, и пассажирские перевозки, что стало причиной огромных убытков. Сильнее кризис ударил по cфере автомобильных перевозок, которая только росла и развивалась. С падением потребности на оказание транспортных услуг перевозчики очутились в условиях очень высокой конкуренции. Ценовой демпинг стал выводить из игры не только малюсенькие компании, которые могут лишь обеспечить только лишь квартирный переезд, но и достаточно уверенных в себе игроков. Большую часть вышедших из игры в кризисный период компаний заполнили владельцы лизинговых автопарков, которые не могли тащить больше долговое бремя. А вот морскому транспорту период кризиса сыграл на руку. Первично транспортная доставка грузов морем стоила намного дешевле, чем воздушным транспортом, но в докризисные времена срок пребывания груза в пути имел огромное значение для клиента. В тяжелый период кризиса, когда всякая вероятность понижения издержек рассматривалась клиентом как спасательный круг, водный транспорт с его ценами на доставку грузов оказался как нельзя кстати. Сегодня российский рынок перевозок вновь набирает обороты. Железнодорожный транспорт восстанавливает оборот пассажирских перевозок и привлекательность в глазах крупных заказчиков, но все-таки, выросшие цены элементарно не дают прежним его клиентам возратиться к практике доставке грузов по рельсам. В определенных регионах определяется даже легкий недостаток подрядчиков услуги, а также выход на докризисные объемы грузоперевозок. Воздушный транспорт, тоже порядком сдавший позиции в кризис своих заказчиков, снова возвращает утраченное положение. Нужно сказать, что воздушный транспортный сектор в период нестабильности поддержали пониженные тарифы на топливо, а поэтому он не оказался в числе самых пострадавших. Морской же транспорт не торопиться возвращать обратно не так давно захваченные позиции, тут также отмечаютхоть и не такой внушительный, как у воздушных и наземных конкурентов, но все же увеличение грузоперевозок.
Tkvvg.Ru: грузоперевозки в Москве 5 тонн

Комментарии

К этой статье пока нет комментариев. Станьте первым! У нас гости не могут комментировать статьи. Пожалуйста авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы прокомментировать.

Свежие комментарии

Нормальная тема.

Читать

Талантливый человек талантлив во всём! Будь как Паша! А ещё ты можешь ...

Можно выбрать.

Ой, шутник.

https://priornews.ru/zastrojshhik-iz-hmao-sravnil-ufas-s-prestupnoj-gr...