Пломбы целы, а груза недостает: кто виноват и что делать

Представим довольно распространенную в практике грузовых перевозок ситуацию, когда вы получили груз, пломбы целы, а товара недостает. Кто в таких случаях несет ответственность за недостачу и что делать?

Сегодня без запорно-пломбировочных устройств (ЗПУ) не обходится ни одна грузоперевозка. Это средство защиты, которое сочетает в себе функции пломбирования и силовой блокировки, что ограничивает доступ третьих лиц к грузу. Использование ЗПУ позволяет подтвердить факт несанкционированного вскрытия, разделить ответственность за сохранность груза между участниками перевозочного процесса, а также предоставить правоохранительным органам дополнительные сведения для расследования хищения.

Активное использование пломб в России началось в 1990-х, тогда наметился резкий спад краж грузов. Однако со временем злоумышленники нашли способы получить доступ к грузу, не оставляя видимых следов на средствах защиты (создание видимости запирания  пломб, подмена, распиливание проушин, снятие дверей вместе с ЗПУ, и прочее). Конечно, это обернулось рядом проблем для грузовладельцев. В отсутствии следов взлома невозможно вести претензионную работу с грузоперевозчиком. Также, если груз был застрахован, минимальна вероятность получения страховых выплат.

В первую очередь при получении груза рекомендуется внимательно осмотреть контейнер, рефрижератор, фуру или вагон на предмет следов несанкционированного вскрытия. Обратите внимание на целостность запорно-пломбировочных устройств. Поводом для тревоги может стать двухсторонний ход запираемого шнура, ленты, проволоки, штыря. Это явный признак того, что с пломбой проводились манипуляции. Нетронутое устройство допускает движение только в одном направлении.  Как правило, следы вмешательства более заметны на пластиковых пломбах. Обратите внимание, есть ли на ЗПУ царапины, локальное изменение цвета, вмятины, следы оплавления. Иногда злоумышленники аккуратно разрезают замковый механизм, а затем склеивают. Сожмите пальцами пломбу. Любая открывшаяся взгляду трещинка – это сигнал для проведения более детальной экспертизы. Рекомендуется хранить несколько неиспользованных пломб из каждой купленной партии. Они послужат эталоном для криминалистической диагностики.

Доказательством хищения могут послужить показания регистраторов событий StopGuard. Портативное  электронное устройство реагирует на три параметра – свет, движение и температуру. Любые изменения фиксируются по дате и времени, то есть владелец груза будет точно знать, когда было совершено хищение и кто должен нести ответственность. Данные прибора могут использоваться  в качестве независимого свидетельского показания при рассмотрении дел в суде и получении страхового возмещения от страховой компании.