Европейские тротуары

   Тротуарные покрытия в России представлены преимущественно асфальтом и в центральных районах — тротуарной плиткой, причем состояние их зачастую хуже, чем удовлетворительное. А как обстоят дела в цивилизованной и всегда чистой Европе?

Надо сказать, что со временем городские власти в России стараются не отставать от европейских коллег, однако не во всем у них это получается. В европейских странах тротуарная плитка давно стала основным материалом для тротуаров, и внешне мало что можно отличить. Как и в России, тротуары имеют бордюры разной высоты для безопасности пешеходов и удобства посадки на общественный транспорт, а на пешеходных переходах они, напротив, расположены на одном уровне с дорогой. Сейчас, как и в России, ни в одной европейской стране не царят чистота и порядок — сказались народные волнения, вспыхивающие время от времени. Однако европейская дисциплинированность все же играет свою роль.

Это легко проследить в первую очередь на качестве кладки тротуарной плитки — на европейском тротуаре даже с закрытыми глазами не запнешься об неровно выложенную плитку, так как все они на одном уровне. По такому тротуару удобно передвигаться не только пешком, но и на роликах, скейтборде, велосипеде. С другой стороны, не наблюдаются в Европе несанкционированные парковки на пешеходных дорожках, так как они строго огорожены столбиками — при всем желании не получится. Кроме того, на тротуарах Европы есть то, чего не найдешь у нас: велосипедные дорожки, выложенные плиткой одного цвета, и ограничительные линии для слабо видящих, созданные с помощью плитки контрастного оттенка.

Понятно, что каждое покрытие в Европе имеет свое предназначение, поэтому тротуарная плитка подбирается соответствующая. К тому же, в Европе тротуарную плитку моют с добавлением специальных средств. Этим россиян уже не удивишь — такая практика в наших городах также распространена.

   Конечно, в нашей стране на сохранность дорожных покрытий негативно влияет суровый климат. Пожалуй, главная наша проблема в том, что тротуарная плитка, какая бы она ни была, укладывается слишком неряшливо. А это уже дело совести рабочих.