КАТАЛОГ СТАТЕЙ.
Авто и Мото (2093)
Бизнес (6643)
Дом, семья, дети (4520)
Досуг и Юмор (680)
Еда (879)
Здоровье (3989)
Искусство (1690)
Компьютеры и Интернет (4321)
Мода, стиль (1666)
Наука (1674)
Образование (1422)
Общество (3037)
Окружающий мир (800)
Промышленноcть, оборудование (2067)
Связь (482)
Секс, любовь, отношения (965)
Спорт (936)
Справочная информация (273)
Страны, путешествия (1854)
Строительство и ремонт (7648)
Транспорт и логистика (479)
Блеск и нищета "Столицы Поволжья"
Категория: Экология
| Автор: isn-saratov.ru
| Опубликовано: 07.04.2010
Мы увидим волжские просторы, плавный изгиб Волги, напоминающий атлантическое побережье в районе знаменитых пляжей Рио-де-Жанейро, живописные "горы" с крутыми обрывами - Симферополь да и только! На Лысогорском плато и его склонах - дубовые и липовые леса, переходящие в степи и луга... Между Волгой и плато - застроенная котловина города. Из волжских городов только у нас встречаются вместе леса и степи, "горы" и равнины, но главная достопримечательность Саратова - "Волжское море" - водохранилище. По числу панорамных точек, откуда открываются дивные виды на город, Саратову нет равных. Но что же мы увидим, взобравшись на Лысую или Соколовую горы? Прежде всего - старый город, Саратов прошлых веков. Он лежит полукругом между Волгой и Лысогорским массивом, от склонов Соколовой горы до городского парка, от Стрелки до Клинического городка. Город застроен плотно, улицы узкие, дома низкие - провинция да и только... Самые широкие улицы - Астраханская и Рахова (бывшая Камышинская) - это наши первые бульвары, они трудно создавались и трудно живут: газоны вытоптаны, деревья болеют, кругом пыль, гарь. Такой плотной застройки нет ни в одном другом городе на Волге: тесно, мало места между Волгой и Лысогорским плато. По этой причине и железную дорогу проложили в прошлом веке в городе, а не за его пределами, как в Самаре или Симбирске. И стало в городе две реки: великая русская и железнодорожная. Если от первой бодрость и прохлада, то от второй - шум, электромагнитное излучение, гарь, вибрация.
Переместимся к югу, вдоль Лысогорского обрыва к Алтынной горе. Перед нами Заводской, бывший Сталинский район. Не жалуют его горожане. А почему? Если убрать с его территории заводы, рельсы, трубы, балки, то это будет лучшее место в Саратове. Крым да и только! Горы и вода рядом. На обращенных к югу склонах - тепло и солнечно. Но как уберешь промышленных монстров - ГПЗ, авиазавод, "Нитрон", "Крекинг", ТЭЦ-2? Их ставили вдоль Волги на лучших местах. А где это видано, чтобы на идеальном для размещения жилой застройки месте, - обширной площадке почти в 300 га по-над Волгой - был расположен не жилой массив и не прекрасный парк, а испытательный аэродром авиазавода?! У нас это, в Саратове... Так лучшая в ландшафтно-эстетическом отношении часть Приволжской котловины в 30-40-е годы из садово-огородной стала металло-нефте-химической. "Город для завода, а не завод для города" - таким был градостроительный девиз тех лет. Вот и возникли вокруг заводов рабочие поселки - слободы, многочисленный самострой, лепящийся по склонам и вдоль балок. Чересполосица заводских цехов, подъездных путей, пакгаузов, садовых участков, нефтехранилищ и жилой застройки - таково ныне южное прибрежье Саратова. Санитарных зон нет, из труб дым коромыслом, и, часто дымный шлейф тянется вдоль берега к северу, на городскую Набережную.
Ленинскому району повезло больше. Его планировали и строили не в угаре индустриализации сталинских пятилеток. Лозунг был такой - даешь передовые технологии, электронику. Здесь наша "Силиконовая долина". Воздух должен быть чище, шума меньше. Распланировали: к востоку от главной магистрали района промзона с железной дорогой, к западу, вдоль Лысогорского плато, - жилая застройка. К магистрали вынесены все общественные объекты. Вдоль магистрали - бульвар. Все как надо, да вот досада, так поставили длинные дома, что плато и не видно стало. А на склонах расплодились серые лишаи гаражей. Преградили доступ свежего воздуха с залесенных склонов. От Третьей дачной погнали город к северу и северо-востоку - в степь. Сначала поселок Молодежный, затем "Техстекло", 5 и 6 кварталы. Так возникло унылое однообразие железобетонных коробок. От такой архитектуры, утверждают специалисты, не долго и в "психушку" попасть. Новорожденные "спальные районы" города - Солнечный, Юбилейный - не лучше. Глазу не за что зацепиться. Визуальное загрязнение называется. И так повсюду: не подтопление, так грязный воздух; чистый воздух есть, зато строения "ползут" по склону; если склоны надежны, то деревья не растут - глины соленые и т.п. Как быть? Пора прислушаться к специалистам: архитекторам - градостроителям, экологам, гидрогеологам, ландшафтоведам и другим; заняться проектированием, строительством и контролем за процессом развития города на научной и, стало быть, объективной основе. Ну а как быть нам, простым горожанам-обывателям? Как выжить в столь неприглядных условиях, когда улицы забиты чадящими машинами, на пустырях растет амброзия, а в превращенных в свалки карьерах вовсю размножаются новые, неизвестные доселе вирусы-антигены.
Для начала нужно понять, в каком экологическом состоянии наш жилой район, есть ли реальная угроза и откуда она исходит.
«Саратовская мультилистинговая система»
