КАТАЛОГ СТАТЕЙ.
Авто и Мото (2093)
Бизнес (6643)
Дом, семья, дети (4520)
Досуг и Юмор (680)
Еда (879)
Здоровье (3989)
Искусство (1690)
Компьютеры и Интернет (4321)
Мода, стиль (1666)
Наука (1674)
Образование (1422)
Общество (3037)
Окружающий мир (800)
Связь (482)
Секс, любовь, отношения (965)
Спорт (936)
Справочная информация (273)
Страны, путешествия (1854)
Строительство и ремонт (7648)
Транспорт и логистика (479)
Корпорация... Или как развивается направление СМЦ в Сочи
Категория: Промышленноcть, оборудование
| Автор: ithink
| Опубликовано: 07.12.2010
Изучая перипетии, и те извилистые пути, по которым идет развитие
металлосервисной отрасли в России, мне иной раз хочется сказать - есть
многое на свете, друг Горацио... И я иной раз с большим трудом нахожу
разумные объяснения, почему крупная сеть металлоцентров не может
запустить оборудование и не имеет серийных заказов, в то время как
другие участники рынка входят как в конкретный проект - и имеют на
выходе загрузку и прибыль.Так, вернемся к Сочи. Ближайшие три года это будет Меккой и Клондайком металлотрейдеров и СМЦ всех мастей - благо, стройки там идут гигантские. Даже лейтмотив второй передачи из цикла "Капитал" на НТВ, с Потаниным, и то - Сочинские стройки. Половина эфирного времени проходит в беседе ведущего и Потанина на фоне постоянных масштабных строек для Олимпиады-2014.
И вот - изучаем сочинский опыт. Оказывается, несмотря на присутствие ВСЕХ представителей комбинатов России и Украины, есть место и грамотным металлотрейдерам, которые ухитряются за счет грамотно поставленной работы не только утирать нос оным, но и очень неплохо зарабатывать.
Многие крупные трейдеры предпочитают заявлять, что их инвестиции - на десятилетия. Что они хотят трансформировать отрасль. Что прибыль - не главное.
А сочинская многопрофильная компания взяла, и поставила установку по производству объемных круглых каркасов - взяв, детально просчитав, и начав зарабатывать прибыль. Изготовление железных решеток GTM, используемых при создании железо-бетонных конструкций производится на станке итальянской фирмы SCHNELL. При этом - изготовление армакаркасов осуществляется диаметром от 200 см до 1500см включительно. Налажено беспрерывное производство 24 часа в сутки, где задействован квалифицированный персонал.
Как ребята забахали в простом ангаре, компактно разместив производство, самый настоящий арматурный СМЦ? Это - можно спросить у них, однако глядя на фотографии, которые будут ниже, можно сделать вывод - народ работает, причем очень четко.
На самом деле, с традиционно дорогими российскими деньгами, покупка оборудования впрок, его простаивание, амортизация - все это обходится очень дорого. Должен быть исключительно проектный подход - основанный на реальном платежеспособном спросе. Есть спрос на каркасы - значит ставим линию по каркасам. Есть спрос на закладные - значит, делаем закладные. И все - вот весь секрет
Источник на iThink
