Комплектация колесных опор и роликов тормозными системами

Категория: Промышленноcть, оборудование | Автор: cherry | Опубликовано: 25.12.2008

Было бы странно, если бы в технике для перемещения грузов не использовался один из самых необходимых и востребованных аксессуаров - тормозная система. Во всех предыдущих статьях мы рассматривали колёсные опоры и ролики с точки зрения их функциональности и области применения, но каждый ролик в дополнение к базовой комплектации имеет свои аксессуары. И речь наша пойдёт о тормозных системах, применяемых в колёсных опорах, иначе говоря, это ролики с тормозом.

Все эти системы блокируют ролики в состоянии покоя колесо и поворотное движение вилки колеса. Проще говоря, тормозная система – это тормоз колеса и тормоз поворотного узла.

Тормозная система устанавливается на кронштейнах колёсных опор или роликов, выполнен механизм из металла, конструктивно и эстетически механизм выполнен вполне органично, способен принимать и выдерживать все нагрузки, на которые он рассчитан. Тормоз не даёт сдвигаться нагруженной тележке, как на неровных, так и на наклонных поверхностях, какой градус наклона они бы ни имели. Так же тележка остаётся неподвижной, если к ней применить усилие (толкнуть, потянуть), с целью сдвинуть её с места. Обычно это действует как система, предохраняющая от случайного смещения. Сдвинуть сильно нагруженную тележку случайным образом не представляет особого труда, а вот остановить её движение, тем более если она стояла на уклоне и после толчка движется набирая скорость, достаточно проблематично.

Естественно, необходимо заметить, что подбор тормозных систем для роликов должен производиться специалистами, знающими их особенности и механические возможности.
Различие трёх тормозных систем состоит в том, что для каждой применяется свой способ фиксации ролика, у каждой своё расположение тормозной системы (впередиидущая, позадиидущая) и существует целесообразность их установки для тех или иных целей. Система приводится в рабочее состояние при неподвижной тележке, с помощью нажатия на педаль тормоза ногой, после чего происходит фиксация ролика в неподвижном состоянии тормозной пластиной. Снятие с тормоза происходит так же, сдвигом педали в исходное положение с помощью ноги.

Надо отметить, что ролики с тормозом могут присутствовать как аксессуар практически в каждой серии колес и роликов, кроме серии роликов с ребордами и особо-большегрузных колес и роликов.
Компания "Евроколеса"

Комментарии

К этой статье пока нет комментариев. Станьте первым! У нас гости не могут комментировать статьи. Пожалуйста авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы прокомментировать.

Свежие комментарии

Комментарий эксперта: Как изменения в налоговом законодательстве 2025 года перевернут привычный бухга...

Читать >>

Узбекистан является одним из крупнейших производителей текстильной продукции в Центральной Азии. Страна исторически специализировалась на выращивании ...
Читать >>

Читая статью про "зарождение инвестиций в Древнем Вавилоне", поймал себя на мысли, что мы упорно пытаемся натянуть современные экономические концепции...
Читать >>

Если раньше много времени уходило на подготовку материалов для конкурса, отправке по почте, то теперь это намного проще. И доступнее для каждого учите...
Читать >>

Зря вы так про аниме, есть прям крутые ужастики, с кровью и кишками, а есть где головой думать надо. К примеру доктор Стоун....
Читать >>