Гидравлические и электромеханические шлагбаумы - сравнение, производители.

Про шлагбаумы и не только…

В Словаре Даля значится : ШЛАГБАУМ - немец. опускное бревно которым запирается проезд; жеравец, очеп, перевес, застава. За множество лет существования шлагбаум мало изменился, но все же претерпел серьезную модернизацию. Шлагбаум 21 века – это механическое устройство управляемое вручную, или полностью автоматический агрегат, управляемый от кнопки или от дистанционно управления. Конструкция автоматического шлагбаума проста. Он состоит из стойки с размещенным внутри моторедуктором и блоком управления, а также стрелы. В зависимости от привода стрелы, автоматический шлагбаум может быть гидравлическим или электромеханическим.

Электромеханические шлагбаумы.

Преимущества : простота конструкции, низкая стоимость, высокая ремонтопригодность. Недостатки : чуть более меньший по сравнению с гидравликой срок службы. Некоторые производители : CAME, NICE, DITEC.

Гидравлические шлагбаумы.

Преимущества : сокращены в конструкции шлагбаума трущиеся механические детали. Они заменены на гидравлический привод, что приводит к некоторому увеличению срока службы. Недостатки : весьма низкая ремонтопригодность (при возникновении неисправности пригодится заменять компрессор и гидравлические цилиндры). Некоторые производители : FAAC.

Возможности шлагбаумов.

Управление шлагбаумом может осуществляться с помощью дистанционного брелока-передатчика ( пульта для шлагбаума ) передающего кодированный цифровой сигнал или с помощью таких устройств управления, как ключ-выключатель, магнитная карта, кнопочного поста или единственной кнопки управления, работающей в режиме ( открыть - стоп - закрыть), что облегчает эксплуатацию шлагбаума. Оборудование может комплектоваться устройством безопасности – фотоэлементами, которые блокируют работу шлагбаума, при нахождении в их зоне автомобиля или человека, а также сигнальной лампой ( маячком ), мигающей во время движения стрелы. Шлагбаум оснащён системой разблокировки и при отключении питания, шлагбаум может быть переведен в режим ручного управления. Электронная плата управления позволяет реализовать такие функции как, автоматическое закрытие шлагбаума, синхронизация работы шлагбаумов, замедлением стрелы в конце цикла открытия – закрытия.

!!! Личный опыт.

Опыт нашей компании по облуживанию шлагбаумов показал, что неисправности в автоматических шлагбаумах возникают, как правило, не в результате наработки на отказ, а в результате некоторых внешних механических повреждений. В связи с этим мы остановились на электромеханических шлагбаумах, срок ремонта которых не более пяти дней, а стоимость ремонта на порядок ниже чем у гидравлических шлагбаумов. Конструкция, надёжность и стоимость шлагбаумов CAME, NICE, DITEC примерно одинаковы, а вот запчасти всегда в наличие на складе держат только представители фирмы CAME.

!!! Наш выбор.

Хочется отметить, что по соотношению "цена – качество - ремонтопригодность" мы остановились на шлагбаумах CAME, так как логика работы этого оборудования предельно проста, регулярно поставляются запчасти, дистанционные пульты всех модернизаций совместимы друг с другом, требования к питающему напряжению 15%, что близко к отечественному ГОСТу 20%.

И.И Перегорождалкин

Шлагбаумы CAME NICE FAAC на сайте www.motor1.ru