КАТАЛОГ СТАТЕЙ.
Авто и Мото (2093)
Бизнес (6648)
Дом, семья, дети (4520)
Досуг и Юмор (680)
Еда (879)
Здоровье (3989)
Искусство (1690)
Компьютеры и Интернет (4321)
Мода, стиль (1666)
Наука (1674)
Образование (1422)
Общество (3037)
Окружающий мир (800)
Промышленноcть, оборудование (2067)
Связь (482)
Секс, любовь, отношения (965)
Спорт (936)
Справочная информация (273)
Страны, путешествия (1854)
Строительство и ремонт (7648)
Транспорт и логистика (480)
- Ребе, мне так плохо, жена не радует, дети в школе плохо учатся, бизнес не клеится, подскажите что делать.
- Напиши плакат “Так будет не всегда” и повесь его над входом в дом.
Проходит месяц, счастливый еврей приходит к раввину и говорит:
- Всё наладилось и в бизнесе и с женой всё хорошо, дети пятёрки стали из школы приносить, может быть снять табличку?
- Да пусть пока ещё повисит.
Люди не верят в изменения. Так уж они устроены. Если все плохо – то непонятно, как может стать лучше. Если все хорошо – то даже не верится в то, что может что-то измениться. Если небо чистое, а ты говоришь человеку: «возьми зонтик» - в 90% случаев он тебя не послушает.
Почти через месяц после того, как лопнули крупные банки, и с ипотечного кризиса в США начался финансовый кризис, многие офисные сотрудники продолжали говорить – да все это ерунда, верхушку затронет, а нас не коснется. Пошли первые увольнения – то же самое, - «это увольняют балласт, их бы и так через некоторое время выгнали». И пока кризис не коснулся так или иначе каждого второго жителя – он останется в сознании «пугалом», еще слишком далеким, чтобы предпринимать какие-то действия.
А когда он коснется – предпринимать что-либо будет поздно. Потому что машина экономики и государства – инерционна с точки зрения подготовки и мгновенна с точки зрения результата. Можно долго лепить скульптуру, но закончена она будет в один момент последнего штриха мастера. И так же долго можно ездить на машине, но сломается она моментально в один прекрасный момент.
Так что же означает кризис в США? Сколько времени еще проедет эта американская машина на долларовом топливе? Сейчас еще все верят в доллар, в то, что он останется крепкой мировой валютой. Но так ли это?
То, как едет машина, зависит от механика и водителя.
Куда – от хозяина. Как такси. Кто платит, тот и музыку заказывает.
Так уж мир устроен, что миром правят деньги, и именно деньги на самом деле являются топливом для мировой экономики. Механик и водитель – это, например, президент, который определяет внутреннюю экономику страны (чинит машину), и определяет ее внешнюю политику (куда едем).
Но кто-то точно платит за бензин – выпускает доллары и впрыскивает их в экономику. И говорит при этом – ничего, едем пока, потом рассчитаемся.
И в основном деньги представлены долларом. В долларах проводится 70% международных расчетов, в долларах покупается реальное топливо – нефть, в долларах выдаются кредиты, и к доллару привязано множество более мелких национальных валют.
На данный момент США производят около 20% мирового ВВП. А потребляют около 40%, то есть в два раза больше. Таким образом, вся экономика в целом «высасывает» мировые ресурсы и занимает денег еще и еще, чтобы жить на привычном уровне обеспеченности.
далее Как пережить кризис...
