КАТАЛОГ СТАТЕЙ.
Бизнес (6345)
Дом, семья, дети (4269)
Досуг и Юмор (674)
Еда (832)
Здоровье (3964)
Искусство (1676)
Компьютеры и Интернет (4285)
Мода, стиль (1655)
Наука (1634)
Образование (1346)
Общество (3045)
Окружающий мир (794)
Промышленноcть, оборудование (1974)
Связь (479)
Секс, любовь, отношения (960)
Спорт (935)
Справочная информация (270)
Страны, путешествия (1843)
Строительство и ремонт (7579)
Транспорт и логистика (467)
Транспортный коллапс
Категория: Авто и Мото
| Автор: uraltrucks
| Опубликовано: 18.05.2009
На сегодня перевозки в России превращены в вид спорта. Уже никто не контролирует (или только делает вид, что контролирует) пассажирские перевозки. Чуть лучше дела обстоят с грузовыми перевозками, где только уже стрелять не начали за выгодные заказы (а может стреляют, но по-тихому). Министерство так называемого транспорта ничего не контролирует - и самолеты у них падают и поезда с рельсов сами сходят. Должно ли государство контролировать перевозки? Несомненно!!! А вместо этого чем занято государство? Таможенными барьерами, а точнее для России - заборами в три-четыре метра высотой и противотанковыми рвами! Разве при таком "контроле" за перевозками можно отсекать импорт? Да только за счет импортных микроавтобусов и автобусов мы не имеем тысяч аварий по стране каждый день, ведь за рулем этих автобусов те же "хачики", только вот угодить в аварию им сложно - машины уж больно хорошие. А те же Газели почти каждый день уносят жизни людей, причем все чаще в авариях, которые должны для этих самых Газелей быть куда менее катастрофичными. На днях опять столкновение Газели с легковым Фольксвагеном(!!!) обернулось гибелью пассажирки в Газели, еще шестеро пострадали! В Фольксе все живы-здоровы!!! Но сейчас не об этом речь. Так что же государство ДОЛЖНО сделать для улучшения ситуации на дорогах? Во-первых, выгнать взашей нынешнего министра Левитина! Он уже столько раз проявил свою вопиющую некомпетентность, что даже язык не поворачивается назвать его вообще вменяемым. Во-вторых, назначить просто разоряющие штрафы за нарушения в сфере пассажирских перевозок, а при повторном нарушении - тюрьма, причем от 1 года и хозяину фирмы! В-третьих, убрать всех "хачиков" из маршруток, да и сами маршрутки привести в надлежащий вид без вечно полузакрытых сдвижных дверей и расчетов на ходу в пол-оборота. В-четвертых, обязать перевозчиков чего бы то ни было заключить четкие внутриотраслевые соглашения о разграничении рынков, а ежли последние откажутся, то ввести прямое государственное регулирование, пока на дорогах не наступила окончательная анархия! Ее признаки просматриваются, например, в портовых городах, таких как Питер, и многих других больших городах. В-пятых, за злостные (более одного нарушения в год) нарушения транспортной дисциплины ввести пожизненную дисквалификацию ответственных лиц, т.е. и владельца компании и инженера по технике-безопасности и других ответственных лиц компании. Таким людям нечего делать в бизнесе перевозок! Наконец, вернуть лицензирование в сфере любых перевозок хотя бы на начальной стадии бизнеса, т.е. первые 3-5 лет перевозчик находится под бдителным контролем транспортной инспекции, а потом ему выдается лицензия, например, на 10 лет, следующая - на 20 и т.д. Все эти меры позволят упорядочить перевозки и убрать с дорог всех "джигитов". Если немедленно не принять меры, то очень скоро (тем более в условиях кризиса) сводки с дорог будут ужаснее чем сводки с полей боев в Ираке или Афганистане. Нам кажется, что власть просто обязана проявить твердую волю и решителность, только не с "министром" Левитиным!
http://uraltrucks.urr.ru
