КАТАЛОГ СТАТЕЙ.
Бизнес (6648)
Дом, семья, дети (4520)
Досуг и Юмор (680)
Еда (879)
Здоровье (3989)
Искусство (1690)
Компьютеры и Интернет (4321)
Мода, стиль (1666)
Наука (1674)
Образование (1422)
Общество (3037)
Окружающий мир (800)
Промышленноcть, оборудование (2067)
Связь (482)
Секс, любовь, отношения (965)
Спорт (936)
Справочная информация (273)
Страны, путешествия (1854)
Строительство и ремонт (7648)
Транспорт и логистика (480)
Тонкости, недостатки AVEO
Категория: Авто и Мото
| Автор: zharinov
| Опубликовано: 22.02.2010
На автомобилях "Шевроле Авео" в районе пробега около 50.000 км неожиданно подклинивают или вообще заклинивают задние колёса. Невероятно – но факт! После не простого снятия тормозного барабана выясняется следующее. Накладки тормозных колодок просто отстают от колодки и падая под своим весом вниз, попадают друг под друга и заклинивают тормозной барабан, что может привести к ужасным последствиям. Замена тормозных колодок не представляет особой сложности, нужно просто выбрать колодки, которые пользуются наибольшей популярностью. Это можно узнать у продавцов, а продавцы, как и гаишники самые честные люди - врать не будут!, да и лишнего не возьмут. Итак я советую при пробеге 50.000 км (по возможности) снять и проверить состояние накладок (просто попытаться подцепить сбоку ножом или тонкой отвёрткой, чтобы убедиться что они сидят плотно и не шевелятся) и их износ, чтобы и дальше спокойно ездить. Лучше быть осторожным, ежели попасть в аварию!
Статья руководство по ремонту авео взята с сайта Неисправности двигателя . Сайт о неисправностях автомобиля. Статья написана лично мною
