Суперкар Zenvo ST1 – вкусная солянка

Категория: Авто и Мото | Автор: Абаканец | Опубликовано: 15.04.2010

В 2004 году, два датских бизнесмена и большие фанаты мощных спортивных авто, Труэльс Воллертсен и Йеспер Йенсен, решили, что пришло время и Дании иметь свой настоящий суперкар. Так была основана компания Zenvo Automotive. Была поставлена четкая цель - сделать автомобиль, который будет достоин звания суперкара и в тоже время быть простым в управлении, годным для ежедневной эксплуатации.

Первым делом приступили к разработке шасси. В основе автомобиля, который получил название Zenvo ST1 - центральный стальной монокок, к которому спереди и сзади прикручены пространственные рамы. Двигатель выбрали от Chevrolet Corvette – LS1, 7-литровый V8, с двумя клапанами на цилиндр. Но для того чтобы он выдержал рассчитываемую мощность, были заменены блок цилиндров, головка блока. Установили компрессор Eaton и турбину Garrett GT47. Отсюда и название ST1: буква S (supercharged) - компрессорный и T (turbocharged) – наддувный, 1 – первый. После испытания двигателя, мощность ограничили 1104 л.с., хотя мотор выдавал и до 1500 л.с. Коробку передач выбрали 6-ступенчатую, механическую, от британской компании Ricardo. Тормоза на машине фирмы Brembo. Амортизаторы – Ohlins. Панель приборов - от Porsche.

Ходовые испытания и доводка шасси продолжались 1,5 года, и только после их окончания приступили к работе над кузовом суперкара. Разработку дизайна поручили датчанину Кристиану Брандту, из Hermann & Brandt Design. Получилось очень хорошо – стремительно, агрессивно. А шестиугольная решетка радиатора станет фамильной чертой марки Zenvo.

На ходу автомобиль ведет как и планировалось – надежно и послушно, несмотря на взрывную смесь 1104 л.с. и заднего привода. Максимальная скорость – 375 км/ч, разгон до 100 км/ч – 3 секунды. Стоп… Почему Zenvo ST1 проигрывает Bugatti 16/4 Veyron по важнейшим для суперкара показателям динамики? 375 км/ч против 407 у Бугатти. 3,0 секунды разгона до 100 против 2,6. А взглянув на характеристику удельной мощности, удивимся еще больше. Zenvo ST1 обладает умопомрачительной тяговооруженностью – 802,3 л.с/1 тонну веса. У Вейрона «всего» 490,4 л.с./1 т. Почему такой проигрыш в динамике? Создатели против прямого сравнения этих автомобилей. По их словам, они не ставили задачу покорить рубеж в 400 км/ч и все работы сконцентрировали на достижение другой цели – управляемости, «дружественности» к водителю. Но скорее всего Zenvo Automotive и были бы рады побить Bugatti, но все прекрасно знают, какими усилиями достались Volkswagen’у эти 407 км/ч, сколько денег было потрачено на решение проблем с охлаждением. В Zenvo «трезво» оценивая возможности бюджета, целенаправленно сделали акцент на других преимуществах. И правильно сделали! Получилось очень вкусно!

P.S. В планах Zenvo Automotive выпустить 15 экземпляров ST1. Стоимость Zenvo ST1 составит 850 000 Евро.

Все права на статью принадлежат сайту LuxuryTeh.ru. Перепечатка возможна только при наличии активной ссылки на www.LuxuryTeh.ru

Комментарии

К этой статье пока нет комментариев. Станьте первым! У нас гости не могут комментировать статьи. Пожалуйста авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы прокомментировать.

Свежие комментарии

Нормальная тема.

Читать

Талантливый человек талантлив во всём! Будь как Паша! А ещё ты можешь ...

Можно выбрать.

Ой, шутник.

https://priornews.ru/zastrojshhik-iz-hmao-sravnil-ufas-s-prestupnoj-gr...