Срочный выкуп мототехники в Москве - на руки до 100 %

Многим людям, собирающимся купить мотоцикл приходится делать выбор типа впрыска двигателя мотоцикла. С одной стороны преимущества инжекторного типа впрыска очевидны – это и возможность более тонкой регулировки впрыска, возможность более гибкого управления зажиганием, а как следствие этого большая экономичность и стабильность. Кроме этого,практически отпадает необходимость минимум раз в год чистить и регулировать карбюратор.

Однако есть и очевидный минус – мотоцикл оснащается большим количеством всевозможных датчиков, дополнительных узлов и агрегатов. Тюнинг инжекторных мотоциклов более сложен. К примеру, взять SUZUKI TL-1000S 1998 г.в. и 2006 г.в. На первом для минимального тюнинга достаточно увеличить диаметр топливного жиклера и подобрать выхлопную трубу. На GSXR-1000 2001-2010 г.в. для грамотного тюнинга Вам придется прилично раскошелиться – купить специальный блок коррекции карт впрыска – Power commander (стоимость в районе 400 евро) и запрограммировать его под Ваш тип выхлопной системы, настроить мотоцикл на диностенде (около 15000 руб).