КАТАЛОГ СТАТЕЙ.
Бизнес (6648)
Дом, семья, дети (4520)
Досуг и Юмор (680)
Еда (879)
Здоровье (3989)
Искусство (1690)
Компьютеры и Интернет (4321)
Мода, стиль (1666)
Наука (1674)
Образование (1422)
Общество (3037)
Окружающий мир (800)
Промышленноcть, оборудование (2067)
Связь (482)
Секс, любовь, отношения (965)
Спорт (936)
Справочная информация (273)
Страны, путешествия (1854)
Строительство и ремонт (7648)
Транспорт и логистика (480)
Самая мощная модификация суперкара R8
Категория: Авто и Мото
| Автор: docent08
| Опубликовано: 19.12.2010
Компания Audi представила самую мощную модификацию суперкара R8, получившую название GT. Новинка построена на базе автомобиля с 10-цилиндровым двигателем, а ее масса по сравнению со стандартной машиной снижена на 100 кг, - при этом отдача мотора увеличена на 40 лошадок...
Также модель получила дополнительные аэродинамические элементы кузова и более жесткую подвеску. Об этом говорится в официальном пресс-релизе Audi.
Масса суперкара Audi R8 GT была снижена за счет установки более тонкого лобового стекла, замены заднего стекла на поликарбонатный аналог, установки фиксированного заднего антикрыла, замены крышки моторного отсека и заднего бампера на элементы, изготовленные из армированного углеволокном пластика, модернизации тормозных механизмов и впускной системы, а также за счет удаления части шумоизоляции моторного отсека, установки новых сидений и другого напольного покрытия. После этих доработок вес автомобиля снизился до 1525 килограммов, что, например, на 135 и 185 килограммов больше, чем у Porsche 911 GT3 и Lamborghini Gallardo Superleggera соответственно.
Мощность 5,2-литрового бензинового двигателя V10 увеличилась до 560 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент возрос на 10 Нм – до 540 Нм. Мотор работает в паре с модернизированной шестиступенчатой роботизированной коробкой передач R-Tronic. По данным компании Audi, с такой силовой установкой суперкар сможет разогнаться до "сотни" за 3,6 секунды (на три десятых секунды быстрее обычного R8 V10), а его максимальная скорость составит 320 километров в час.
Также новинка получила заниженную на 10 миллиметров подвеску с более жесткими амортизаторами и пружинами, мощные тормозные механизмы с 380-миллиметровыми карбон-керамическим дисками на передней оси и 356-миллиметровыми на задней, перенастроенную систему стабилизации и 19-дюймовые кованые колесные диски с покрышками размерности 235/35 спереди и 295/30 сзади.
На европейском рынке заказы на автомобиль начнут принимать летом текущего года, а первые экземпляры R8 GT доставят владельцам, как ожидается, только весной 2011-го. В качестве опции для новинки можно будет заказать каркас безопасности, кресла с четырехточечными ремнями безопасности и систему автоматического пожаротушения.
Всего планируется выпустить 333 экземпляра Audi R8 GT. Цены на машину в Германии будут начинаться от 193 тысяч евро.
http://www.perronportal.com.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=25:audi-r8&catid=1:audi&Itemid=5
