КАТАЛОГ СТАТЕЙ.
Бизнес (6648)
Дом, семья, дети (4520)
Досуг и Юмор (680)
Еда (879)
Здоровье (3989)
Искусство (1690)
Компьютеры и Интернет (4321)
Мода, стиль (1666)
Наука (1674)
Образование (1422)
Общество (3037)
Окружающий мир (800)
Промышленноcть, оборудование (2067)
Связь (482)
Секс, любовь, отношения (965)
Спорт (936)
Справочная информация (273)
Страны, путешествия (1854)
Строительство и ремонт (7648)
Транспорт и логистика (480)
Производство автозапчастей ВАЗ
Категория: Авто и Мото
| Автор: TatynaITM
| Опубликовано: 05.10.2009
В автомобилях ВАЗ автозапчасти, поставляемые сторонними производителями, часто включают элементы подвески, такие, как кронштейны, шарниры, оси. Сама подвеска обеспечивает связь кузова автомобиля с его мостами и колесами, амортизируя при этом толчки и удары, возникающие при движении. В автомобилях ВАЗ автозапчасти подвески подразделяются на три основные группы, в зависимости от устройства, в состав которого они входят. Направляющее устройство необходимо для контроля за движением колеса и состоит из верхнего и нижнего рычага. Для соединения рычагов с растяжками подвески автомобиля ВАЗ автозапчасти используются в следующем наборе: резинометаллические шарниры и кронштейны для крепления самой растяжки к кузову. Сам рычаг располагается поперечно и имеет продольные оси качания. Соответственно своему назначению рычаг подвески должен соединяться с поворотным кулаком – здесь применяются шаровые шарниры.
Гасящее устройство подвески, как видно уже из названия, гасит колебания колес и кузова автомобиля, неизбежно возникающие при его движении. Его основным элементом является амортизатор; в старых моделях ВАЗ автозапчасти такого типа имели вид телескопического гидравлического амортизатора (например, ВАЗ-2105), а в более новых автомобилях, начиная с ВАЗ-2108, используется амортизаторная стойка, которая нижним концом соединяется не с кронштейном нижнего рычага подвески, как в старых моделях, а с поворотным кулаком. Применяются для обеспечения такого соединения в автомобилях ВАЗ автозапчасти следующего ряда:
- резинометаллические шарниры (крепление нижнего конца телескопического гидравлического амортизатора к кронштейну нижнего рычага подвески);
- штампованный клеммовый кронштейн (крепление нижнего конца амортизаторной стойки к поворотному кулаку);
- резиновые подушки (крепление верхнего конца телескопического гидравлического амортизатора к опорному стакану);
- резиновая опора (крепление верхнего конца амортизаторной стойки к кузову).
Еще одна составная часть подвески – упругое устройство, смягчающее толчки, которые возникают при наезде на неровности различного рода и передаются от колес кузову автомобиля. Основным элементом такого устройства является витая цилиндрическая пружина, внутри которой помещается амортизатор, о котором говорилось выше. Пружина устанавливается между верхней и нижней опорными чашками. В автомобилях ВАЗ автозапчасти такого вида (опорные чашки) присоединяются к нижнему рычагу подвески и верхней опоре на кузове.
ООО Шанс Плюс производство автозапчастей ВАЗ
