Предпусковые автономные подогреватели

Предпусковые автономные подогреватели предназначены для запуска двигателя зимой и в холодную погоду. Подогреватель ставится под капот автомобиля и внедряется в систему охлаждения двигателя. У подогревателя отдельный топливный привод и бензонасос, который забирает достаточное ему количество топлива из бензобака, чтобы нагреть антифриз. Затем прокачивает его по малому кругу двигателя. Когда антифриз нагревается до 40 градусов, начинает работать штатный вентилятор автомобиля, для поступления теплого воздуха в салон, в это время двигатель автомобиля выключен. Цена автономного предпускового подогревателя высока, но это из-за сложности конструкции, включенной топливной системы и системы охлаждения, также помогает экономить топливо и снижает сношение двигателя.

Элементы управления предпусковые автономного подогревателя бывают разными:

- Недорогим и чаще всего используемым является минитаймер. С него можно запрограммировать время включения и продолжительность работы подогревателя в пределах от 10минут до 1 часа, и расположить на панели приборов автомобиля. Три времени предустановки помогут Вам в оптимизации настроек, т.е. если Ваше использование автомобиля постоянна, то вечером можно активировать время утреннего выезда, и наоборот. Главное преимущество минитаймера — то что его не надо. с собой носить, он всегда находится в автомобиле. Второе - нет необходимости смены батареек, т.к. питание идет от сети автомобиля.

- Подключение дистанционного управления. Рабочее дистанция пульта в пределах до одного километра, в зависимости от распределения свободного пространства до автомобиля, снижение дистанции зависит от преград для сигнала, такие стены. С его помощью а можно включить или выключить подогреватель, а так же заложить время включения и продолжительность его работы, или же можно запрограммировать время выезда и желаемую температуру в салоне, а остальное сделает программа, теи самым облегчит Вам задачу.

- Управление с мобильного телефона, при помощи телефонного звонка или sms. Менее затратный вариант это использование GSM модуля, в котором много других полезных функций. Можно отправлять смс с командой включения автономного подогревателя, управлением сигнализацией и другими электронными устройствами. Сигнал принимается GSM модулем или через минитаймер, с заранее запрограммированной продолжительностью работы минитаймера. Такие операции можно произвести с любого телефона с тоновым набором, только если автомобиль находится в зоне сети. В система присутствует русскоговорящее меню. Недостатком такой системы управления подогревателем является высокая стоимость и необходимость запоминать все коды управления.

Установить предпусковой подогреватель можно на любой автомобиль. На машины с емкостью двигателя 1.4-1.8 литров устанавливается подогреватели мощностью 4 квт., а на 2.0 и более литров - 5 квт. В дизельных двигателях можно поддерживать температуру работы, т. е. подогреватель будет включаться его при падении температуры двигателя, например в пробке или на стоянке.

Существует летний режим работы подогревателя в этом случае можно включить вентилятор в системе отопления автомобиля, чтобы воздух с улицы поступал в салон автомобиля. Так можно понизить температуру воздуха в салоне, при этом кондиционер будет выключен, но т.к. в жаркую погоду температура на улице обычно ниже чем в салоне, будет происходить проветривание и снижение температуры в машине. Работа вентилятора печки также осуществима по программе или дистанционно, а так же прямым нажатием клавиши.

Источник roadmonster.ru