Наэлектризованный Mini

Категория: Авто и Мото | Автор: Deimozz | Опубликовано: 24.11.2008

Хотя цены на нефть падают, автопроизводители, тем не менее, не прекращают разрабатывать экологически чистые машины. «Зеленые» могут быть довольны: процесс пошел, и, кажется, его не остановить, даже если баррель будет стоить $18, как 10 лет назад. В гонку за чистоту выхлопа включились даже компании, сделавшие себе имя на мощных и совершенных ДВС. Например, BMW вот-вот выпустит на рынок пилотную партию из 500 экземпляров Mini на полностью электрической тяге!

Внешне (за исключением второстепенных деталей), а также по габаритам и подвеске Mini E аналогичен обычным Mini, работающим на традиционных ДВС. Чтобы отличить электромобиль от бензинового, нужно заглянуть в салон: в версии Е на месте задних сидений установлен литий-ионный аккумулятор. Как говорится в официальном пресс-релизе, «этот аккумулятор сочетает в себе эффективность, высокую емкость и компактность на недостижимом до сих пор уровне». Тем не менее, пассажирскими местами пришлось пожертвовать…

Асинхронный электродвигатель Mini E выдает мощность в 150 кВт (204 л. с.). Посредством одноступенчатой цилиндрической зубчатой передачи тяга передается на передние колеса. Крутящий момент, развиваемый мотором, достигает 220 Нм, что обеспечивает время разгона с места до 100 км/ч на уровне 8.5 с. Максимальная скорость автомобиля ограничена 152 км/ч.

Аккумуляторная батарея, состоящая из 5 088 элементов, объединенных в 48 модулей, обеспечивает автомобилю запас хода в 240 км. Энергия аккумулятора составляет 35 кВт/ч, а время его полной зарядки от сети в 240 В – минимум 2.9 ч.

Как утверждают баварцы, в новом электромобиле им удалось сохранить характерные для всего семейства Mini маневренность и управляемость благодаря специальной настройке ходовой части с учетом изменившегося распределения нагрузки по осям.

Производство первой (пилотной) партии Mini E в количестве 500 штук уже началось на заводах BMW в Оксфорде и Мюнхене и будет завершено до конца нынешнего года. Первоначально эти пять сотен машин разойдутся среди избранных частных и корпоративных клиентов BMW в американских штатах Калифорния, Нью-Йорк и Нью-Джерси, после чего руководство концерна будет принимать решение о массовом производстве Mini E.

В дальнейшем же линейка электромобилей марки BMW будет расширяться: переход к серийному производству автомобилей на электрической тяге в «Стратегии № 1» концерна BMW Group значится как одна из среднесрочных целей.

Все о автомобилях, автоаксессуары

Комментарии

К этой статье пока нет комментариев. Станьте первым! У нас гости не могут комментировать статьи. Пожалуйста авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы прокомментировать.

Свежие комментарии

Комментарий эксперта: Как изменения в налоговом законодательстве 2025 года перевернут привычный бухга...

Читать >>

Узбекистан является одним из крупнейших производителей текстильной продукции в Центральной Азии. Страна исторически специализировалась на выращивании ...
Читать >>

Читая статью про "зарождение инвестиций в Древнем Вавилоне", поймал себя на мысли, что мы упорно пытаемся натянуть современные экономические концепции...
Читать >>

Если раньше много времени уходило на подготовку материалов для конкурса, отправке по почте, то теперь это намного проще. И доступнее для каждого учите...
Читать >>

Зря вы так про аниме, есть прям крутые ужастики, с кровью и кишками, а есть где головой думать надо. К примеру доктор Стоун....
Читать >>