Мобильный шиномонтаж и экономический кризис в России

История развития малого бизнеса и экономики последних  почти девяти лет в России в настоящий момент подвела нас, и это касается, как правящей политической элиты, предпринимателей, так и обычных граждан, увольнение которых растет с каждым днем, к тому, чтобы начать делать определенные выводы, куда идти, идти или не идти, и зачем идти. И, конечно, с кем идти.

Больше всего в период кризиса, безусловно, пострадают крупные компании и люди, которые в них работали. Девять лет Россия шла по пути увеличения роли государства в экономике, созданию нового класса людей, обслуживающих эти структуры, и режима благоприятствования для этих граждан, раздачи им кредитов, поднятия их статуса. Малый и средний бизнес стал за это время практически изгоем общества. Нельзя говорить, что за это время про малый и средний бизнес ничего не говорили и ничего делали. Только это все носило характер скорее электоральный, перед выборами, или для отчетности. Для отчетности в большинстве случаев на малый и средний бизнес давление усиливалось.

В то же время все быстро забыли о том, что в той или иной степени слышали из разных источников, о секторе реальной экономики и его истинной роли в экономике и жизни страны. И вот сейчас заговорили! Заговорили, потому что всегда знали, что сектор реальной экономики наименее подвержен влиянию кризиса. Кстати сказать, как и все предыдущие девять лет, давление на малый бизнес сразу усилилось.

Что же делать, если там, где раньше была хвала и почет, а сегодня увольнения, неизвестность и долги, а там, где можно работать, я имею в виду сектор реальной экономики, давление на бизнес усиливается? Ведь увольнения коснутся не только узко квалифицированных кадров, которым действительно будет очень тяжело, но и на самом деле умных и образованных людей, которые не смогу сидеть на месте, которые привыкли жить хорошо, которые имеют рассчитанный семейный бюджет, обязательства и долги, но при этом вряд ли смогут заниматься своим делом в условиях бюрократического прессинга.

Остается только начать искать те места на рынке, где можно максимально уйти от административных барьеров, абсурдной разрешительной системы, согласований, взяток, денег на которые теперь просто нет, и при этом иметь хорошо защищенные права собственности на свой бизнес, что в настоящий момент в России сделать практически невозможно, и при этом иметь малый бюджет средств для открытия бизнеса на этой нише.

Одной из таких ниш является такой бизнес в сфере услуг, как мобильный шиномонтаж. Шиномонтаж, вообще, является в своем роде исключительным бизнесом в современных условия работы в России. Чтобы открыть шиномонтаж не требуется никаких разрешений и лицензий, даже не нужно уведомлять местную управу, бюджет минимален, окупаемость 6-10 месяцев. При этом есть и свои недостатки. Это сезонность и ограниченный уровень доходности, хотя и при очень большой рентабельности. К чему это приводит понятно, стоимость аренды помещения под шиномонтаж часто не может соответствовать уровню доходности этого бизнеса, а построить помещение на земельном отводе слишком трудно с точки зрения разрешительной системы, бюрократизма и связанной с этим дороговизной проекта. И вот появилась альтернатива – передвижной шиномонтаж. Оцените все плюсы! Вам не нужно платить аренду, соответственно у вас нет никаких отношений с собственниками помещения, настроения которых часто изменчивы, вам не нужны согласования СЭС и пожарных, вам не нужна электроэнергия от сетей, которую вы никогда не получите, если будете идти по официальному пути, у вас самое твердое право собственности, так как право собственности на автомобиль в России является самым защищенным из всех прав собственности на что-либо вообще. Пробки – тоже довольно большая проблема еще на долгие годы, а поэтому услуга выездной шиномонтаж будет становится все более популярной. Появляется возможность работать с организациями торгующими резиной, так как к ним обращений за данной услугой все больше и больше, производить шиномонтаж на выезд для организаций с крупным парком машин, который никогда до вас не доедет, даже, если вам и удастся найти хорошее место под шиномонтаж стационарный. А в случае, если власти решат, что мобильный шиномонтаж – это враждебная нашему обществу услуга, вы можете быстро переквалифицировать работу автомобиля на другое направление деятельности, либо продать его, что будет сделать легко и со всеми гарантиями прав собственности.

Подобных площадок для деятельности, как мобильный шиномонтаж, на которых сохраняется дефицит услуг остается слишком мало. Теперь дело за малым! Разобраться, как его открыть, каковы технические особенности оборудования, что именно из всех услуг шиномонтажа наиболее востребовано. Все это я позже опишу в другой статье ‛Как открыть мобильный шиномонтаж“.

Права на статью принадлежат Мартинчик В.О. Цитаты возможны  со ссылкой на сайт автора http://www.sto-koles.ru