Как выбрать летнюю резину

Многие водители при замене старых летних шин задумываются какие все таки приобрести!

Параметры всем нужны примерно одинаковые.

• Комфорт (шум)
• Износостойкость
• Что бы не было аквапланирования на мокрой дороге.
• Хорошие сцепные характеристики на сухом дорожном покрытии.

Каждый год производители автомобильных шин стараются сделать шины как можно лучше. Но по сути меняется только протектор и состав резиновых смесей.

За много лет работы нам постоянно говорят посоветуйте какие шины нам приобрести, нам нужны тихие, и что бы хорошо держали дорогу.

Существует 3 типа протектора шин.

• Направленный рисунок протектора обладает только одним ,плюсом он хорошо справляется с аквапланированием, а в остальном он не отличается от остальных типов рисунков. Но у данного типа шин есть и обратная сторона медали такие как повышенный шум и износ. Но не стоит забывать и про то что не стоит испытывать судьбу и в дождливую погоду соблюдать скоростной режим.
• Симметричный рисунок обладает повышенной износостойкостью, и хорошей курсовой устойчивостью. Такие шины подойдут для людей которые ездят спокойно и не много.
• Ассиметричный рисунок самый распространенный. У данных шин одна сторона отвечает за отвод воды, а другая за сцепные характеристики. Так что кто много ездит и быстро, это самый оптимальный вариант. (Еще они менее шумные, чем предыдущие два типа, но и немного дороже.)

Начинаем отвечать на частые вопросы

• Комфорт (шум) зависит от многих показателей в том числе и от шумоизоляции автомобиля, одинаковые шины на разных автомобилях будут оцениваться водителями по разному. Но так же на комфорт влияют и такие показатели как рисунок, тип, протектора, состав резиновых смесей и стального каркаса, чем больше железа в покрышках, тем шина тяжелее и менее комфортнее.
• Износостойкость зависит от класса шины существует бюджетные, средние и премиум. В бюджетных шинах больше сажи чем силики, поэтому данные шины более износостойкие но у данных шин хуже сцепные характеристики (такие шины ставят на малолитражки и небольшие типоразмеры.) Средний класс самый распространенный и используется в основном на авто среднего класса. Премиум класса шины обычно устанавливаются на внедорожники премиум класса. Так как данные авто развивают большие скорости и должны оправдывать возложенную на них ответственность. В них больше силики чем в предыдущих двух классах. Но у данных шин повышенный износ но отличные сцепные характеристики таких шин хватает обычно на два летних сезона.
• Что бы не было аквапланирования на мокрой дороге. Аквапланирование может быть на любых шинах вопрос на какой скорости. Не ездите быстро в дождь.
• Хорошие сцепные характеристики на сухом дорожном покрытии. Выбирайте ассиметричный рисунок протектора.

www.mkolesa.ru