Готовим «сани» летом

Зима, как всегда, в наших широтах, приходит неожиданно, поэтому готовиться к ней надо заранее.

Думаю, что информация будет полезна и новичкам и опытным автомобилистам. С чего бы я посоветовал начать подготовку? В первую очередь, обращаем внимание на состояние аккумулятора, а, точнее, напряжение в нем (норма 12,6 – 12,8), в случае необходимости его стоит подзарядить, а еще лучше – заменить.

Следующий на очереди – генератор, так же проверяем напряжение (в норме13,6 – 14,2), показатель не дотягивает – в ремонт! Заодно проверяем все пыльники, резинки и т.д., попутно меняем свечи.

Проверяем уровень масла, уровни тормозной и охлаждающей жидкостей – добавляем, а еще лучше, меняем на новое. Так же не стоит обделять своим вниманием состояние различных трубок, фильтров, лампочек и т.п., если хоть в чем- то сомневаетесь – лучше замените, ведь гораздо проще «предупредить», чем «вылечить». Да и копаться под капотом в морозный день – не самое приятное занятие, тем более в спешке.

Зимой особый комфорт в салоне создается при помощи печки и чтобы неприятный запах гари не помешал вам наслаждаться комфортным путешествием, стоит заменить салонный фильтр. Не лишним будет промазать резинки, уплотнители, защелки силиконом, тогда при перепадах температур, двери будут с легкостью открываться и надежно закрываться. Так же, стоит заранее продумать, где и как будет зимовать ваша ненаглядная, возможно, стоит так же приобрести войлок или что-то подобное для утепления машины.