КАТАЛОГ СТАТЕЙ.
Бизнес (6648)
Дом, семья, дети (4520)
Досуг и Юмор (680)
Еда (879)
Здоровье (3989)
Искусство (1690)
Компьютеры и Интернет (4321)
Мода, стиль (1666)
Наука (1674)
Образование (1422)
Общество (3037)
Окружающий мир (800)
Промышленноcть, оборудование (2067)
Связь (482)
Секс, любовь, отношения (965)
Спорт (936)
Справочная информация (273)
Страны, путешествия (1854)
Строительство и ремонт (7648)
Транспорт и логистика (480)
Эксплуатация дисков
Категория: Авто и Мото
| Автор: paef
| Опубликовано: 26.09.2007
Внешний вид
На поверхности кованых и литых дисков находится специальная эмаль. Несмотря на достаточно большую прочностью эмали, она может стать жертвой сколов и царапин. Также большую опасность представляют посторонние вещества, как, например, пыль от тормозных дисков и колодок. Так что советы по уходу за дисками будут совпадать с правилами содержания лакокрасочных поверхностей:
* Следует избегать физических воздействий на диск, опасайтесь бордюрных камней, так как это может испортить как диск, так и саму шину;
* Необходимо хранить диски в хороших условиях;
* Грубой ошибкой при уходе за дисками является использование бензина или иных растворителей. Это может сильно испортить эмаль.
* Для ухода за наружной поверхностью дисков следует использовать специальную полироль, которая сможет придать блеск диску и сберечь его от пыли и воздействия атмосферы.
Практическое использование.
Во-первых, серьёзно отнестись к тому, как вы центрируете диск. Как правило, при замене одного колеса другим какой-то болт может войти с небольшим перекосом, а другой не до конца затянуться. Все эти погрешности накапливаются, и , как результат, возможное изменение формы диска.
Во-вторых, нужно заботиться о лечении небольших повреждений. Даже некоторые литые диски можно избавить от деформаций, полученных при ударах или каких-то происшествий с шинами.
Поскольку российские дороги не отличаются стабильным качеством, необходимо учитывать особенности эксплуатации дисков на высоких скоростях. Если вы попадаете на большой скорости в какое-то углубление, то диск может изменить свою конфигурацию, т. е. попросту треснуть. При деформации диска давление в шине сильно падает, что способно спровоцировать серьёзную аварию.
Искореженный диск меняет свою форму и балансировку. Внутри машины появляется характерный звук. Если же произошла деформация передних дисков, то может начаться серьёзное биение руля.
Чтобы избежать подобных и других проблем, нужно использовать следующие советы:
* Стоит придерживаться осторожности при езде на больших скоростях днём, не говоря уже о ночном времени суток.
* Внимательно относитесь к тому, как затянуты болты колёс. Тут существует несколько вариантов. Диски, изготовленные из алюминия, крепятся болтами, специально предназначенными для этой цели болтами. Также надо следить за тем, как сильно вы закручиваете болт. Усилие, прилагаемое для затягивания болта не должно превышать рекомендуемого, иначе может произойти сход с резьбы и обрыв шпильки. Кроме того надо густо смазывать болты.
Эксплуатация дисков
