Дефекты покраски автомобиля.

Дефекты покраски автомобиля могут иметь место по разным причинам. Причем эти причины могут возникнуть как перед окраской автомобиля, так и во время ее, и даже после.

Самый распространенный дефект, который возникает перед покраской – это образование хлопьев. Чаща всего он возникает из-за того, что для разбавления краски неправильно был выбран разбавитель. Это приводит к тому, что краска сворачивается и становится не пригодной к употреблению.

Самый неприятный дефект, который возникает в процессе покраски автомобиля – это подтеки. Причин возникновения подтеков при покраске очень много, перечислим самые основные. Самая распространенная причина – это нанесение слишком толстого слоя краски, особенно медленно сохнущей. Косвенно к такому результату может привести слишком близкое расположение краскораспылителя к окрашиваемой поверхности. Нарушение технологии приготовления краски, а именно, слишком сильное ее разбавление также приводит к подтекам.

Подтеки очень часто образуются при покраске элементов автомобиля после их ремонта. В данном случае дефект может возникать из-за неравномерного поглощения краски окрашиваемой поверхностью, т.е. когда основанием является покрытый грунтом отремонтированный участок.

Немало дефектов может возникнуть и после процесса окраски автомобиля. Если краска была плохо отфильтрована и в ней имеются твердые частицы, то на окрашенной поверхности появляется грубая зернистость. Эффект «апельсиновой кожуры» на окрашиваемой поверхности может возникать из-за несовместимости разбавителя с краской или его быстрого испарения, а также из-за окрашивания краскораспылителем, слишком далеко удаленным от окрашиваемой поверхности.

На шпатлеванных участках, где краска впитывается более интенсивно, могут образовываться матовые пятна. Перед окрашиванием такие поверхности должны покрываться слоем грунта.

При локальной покраске элементов кузова автомобиля может возникнуть несовпадение тонов новой и старой краски. Мастер, которому приходится выполнять подгонку по цвету, должен учитывать, что в результате старения цвет старого покрытия изменяется, а свежее окрашенная поверхность после высыхания приобретает более темный оттенок.