КАТАЛОГ СТАТЕЙ.
Бизнес (6345)
Дом, семья, дети (4269)
Досуг и Юмор (674)
Еда (832)
Здоровье (3964)
Искусство (1676)
Компьютеры и Интернет (4285)
Мода, стиль (1655)
Наука (1634)
Образование (1346)
Общество (3045)
Окружающий мир (794)
Промышленноcть, оборудование (1974)
Связь (479)
Секс, любовь, отношения (960)
Спорт (935)
Справочная информация (270)
Страны, путешествия (1843)
Строительство и ремонт (7579)
Транспорт и логистика (467)
Автовладельцев Усолья ждёт компьютерный «сюрприз»
Категория: Авто и Мото
| Автор: WebeX
| Опубликовано: 31.08.2008
В ближайшее время функции технического диагностирования автотранспорта будут делегированы частным компаниям. Конкурс на обеспечение услуг в этой сфере в Усолье и Усольском районе выиграло ООО «Усольесервис», руководит которым Николай Пихтин. В штате компании пока всего пять человек.
В настоящее время уже завершен монтаж двух универсальных линий технического контроля (ЛТК), предназначенных для диагностирования любых транспортных средств и автотракторной техники. Оборудование для этих ЛТК весьма дорогостоящее, оно поставлено Новгородским заводом ГАРО, а произведено совместно с германскими фирмами. Компьютер работает только на лицензионном программном обеспечении, без которого действовать не будет.
На первый взгляд, порядок техосмотра почти не изменился. Водитель должен предъявить инспектору ГИБДД все необходимые документы: паспорт или удостоверение личности, водительское удостоверение, медицинскую справку, свидетельство о регистрации транспортного средства, документ, подтверждающий право пользования транспортным средством, квитанцию об уплате сбора за проведение ГТО и об уплате госпошлины, а также талон ГТО за предыдущий год и полис обязательного страхования ОСАГО.
Автотранспортное средство передается экспертам для проверки параметров технического состояния. При этом автомобиль должен быть помыт, оснащён медицинской аптечкой установленного образца, огнетушителем, знаком аварийной остановки, а лакокрасочное покрытие кузова не должно иметь значительных повреждений. Не допускается и наличие каких-либо трещин на лобовом стекле. Затем машина устанавливается на линию технического контроля, после чего начинается самое интересное. На каждой из двух линий работают по два контролера, водитель и руководитель-оператор.
Сначала оператор заносит в компьютер данные на проверяемый автомобиль, после чего начинается его проверка по шестидесяти различным параметрам, примерно половина из которых фиксируется компьютером. При этом проверяются тормозные системы, рулевое управление, внешние световые приборы, колеса и шины, двигатель и его системы, светопрозрачность стекол, внешний шум, а также проводятся визуальные проверки на соответствие ГОСТу.
Неприятной неожиданностью для водителей станет тот факт, что автомобиль должен соответствовать всем многочисленным параметрам. В случае если хоть один из параметров выйдет за пределы установленных норм, результатом диагностики станет заключение, что автомобиль неисправен. И тогда изменить этот вывод и выдать другое заключение уже не сможет никто, а обмануть компьютер невозможно. Если инспектор ГИБДД, несмотря на это, выдаст талон о прохождении техосмотра по диагностической карте с отрицательным заключением, то это уже будет незаконно.
Если автомобиль будет признан неисправным, то его владельцу на устранение неисправности будет дан 20-дневный срок, в течение которого повторная диагностика будет бесплатной. По прошествии 20 суток проверку технического состояния придется проводить снова в полном объеме и за новую плату. По довольно мрачным прогнозам специалистов, столь серьезную проверку могут не пройти около 60 процентов автомобилей отечественного производства, особенно из числа «пожилых».
Вся проверка должна занимать не более десяти минут, что позволит пропустить в день до ста машин. Это очень важно, с учетом того, что здесь за год будут проходить техосмотр более 16 тысяч автомобилей в из города и района.
Следует отметить, что линии технического контроля обеспечены сквозными проездами, что исключит заторы транспортных средств, а система предварительной записи, в том числе по поселкам Усольского района, на техосмотр позволит избежать очередей. Теперь дело осталось за малым – за получением разрешения на проведение техосмотра от начальника управления ГИБДД Иркутской области и установлением стоимости процедуры диагностики. Для этого, кроме всего прочего, придется решать вопрос с подъездными путями, которые сейчас, мягко говоря, находятся в неудовлетворительном состоянии.
Евгений ДЮНДИК.
Источник: http://usolie.info
