Аварийное вскрытие авто

Автолюбители часто сталкиваются с проблемой ограничения доступа в салон личного транспортного средства.Как правило происходит это в самый неподходящий момент.Возникает вопрос о том, как более рационально поступать в таких случаях.По этому поводу имеется много разносторонней информации и множество разнообразных мнений. Вот что по этому поводу скажут специально обученные и подготовленные люди:

Во первых никогда не стоит паниковать.Многие в таком случае пытаются подручными средствами добраться до внутренней дверной ручки.Это приводит к серьезным повреждениям лакокрасочного покрытия и дальнейшему косметическому ремонту двери и арки.Звонок технически подкованному другу может оказаться правильным решением.Но только в том случае , когда этот друг действительно сталкивался и решал аналогичную проблему.

Вторым делом необходимо разобраться и выяснить какой тип конструкции системы контроля доступа используется в вашем автомобиле.Необходимо иметь минимальное представление тех элементов , которые находятся внутри самой двери.Автолюбитель должен знать открывается водительская дверь из салона за ручку , либо необходимо переключать специальную клавишу - кнопку.Некоторые автомобили оснащены системой двойного контроля доступа , которая блокирует действие любых кнопок и рычагов внутри салона.

В последнем случае при наличии двойной системы контроля доступа аварийное вскрытие авто можно доверить только профессионалам.Так как в данном случае совершенно не обойтись без специализированного дорогостоящего оборудования. Компании, предоставляющие услуги по аварийному вскрытию замков автомобилей, как правило, имеют солидный опыт работы и высококвалифицированный персонал. Такие специалисты выполнят свою работу максимально оперативно и качественно.

Если возникли проблемы с доступом в салон собственного автомобиля, то вскрывать двери машины самостоятельно, с использованием разного рода подручных средств крайне нежелательно.Но при отсутствии системы двойного контроля доступа это возможно.В таком случае необходимо отгибать правый верхний угол водительской двери.Это вполне может осилить обычный незаурядный человек.Появляющийся и увеличивающийся зазор необходимо зафиксировать.Известны случаи , когда для данной цели использовали старую швабру.А вот когда зафиксирован достаточный зазор , то дело , как говорят, почти в шляпе.Остается найти из подручных материалов чем зацепить за ручку , либо клавишу - кнопку.Это уже дело техники.