Остров Runde. Драйв-дайвинг в Норвегии.

Наша программа выглядела следующим образом:

• Рано утром 17.08 мы выезжаем из России, примерно 12-13 часов пересекаем границу С Финляндией; примерно в 14 часов мы в Хельсинки. В 17 часов на пароме Хельсинки- Стокгольм.
• 18.08 в 9 часов утра в Стокгольме. Дальше едем в сторону Лиллехаммера (Lillehammer) и там ночуем в отеле.
• 19.08 утром выезжаем из Лиллехаммера и через Домбас движемся в сторону Олесуна (Alesund). В Олесун я планировал прийти днем – часов в 16-17. Там заселяемся в отель Scandic. Отдых. Гуляем по городу.
• 20.08 ныряем в окрестностях острова Vigra (кстати, на острове аэропорт)
• 21.08 едем в город Molde - просто поездка по фиордам и фотосъемки, знакомимся с местным Diving center.
• 22.08 утром гуляем по Alesund и после обеда переезжаем в окрестности Runde (это остров, где будем продолжать нырять).Заселяемся в отель Нептун (Fosnavag).
• 23.08 Дайвинг в окрестностях Runde.
• 24.08 Дайвинг в окрестностях Runde. Восхождение на горку на острове - очень много морских птиц и просто красивые места.
• 25.08 diving в окрестностях Runde.
• 26.08 утром выезжаем с Fosnavag в сторону Oslo. Заселяемся в отель в Oslo
• 27.08 день в Осло
• 28.08 выезжаем из Осло в Стокгольм. В 17 часов паром в Финляндию.
• 29.08 в 9 утра в Хельсинки. Едем в Россию. Вечером – дома.

Все снаряжение, включая баллоны и компрессор, везем с собой.

Так все примерно и получилось.

Вот короткий рассказ о поездке и местах для погружений…

Из дома выехали рано утром. Все время, пока ехали до Выборга, шел проливной дождь. Просто стена воды. Говорят это к удаче. Перед границей заправились – едем дальше.

Паром-место и время для отдыха перед не ближней дорогой.

Прогулявшись туда-сюда по променаду и посмотрев на резвящихся аниматоров, решаем поужинать. О бронировании мест в рыбном ресторане, лучше позаботиться заранее (как только разместились на пароме), что мы и делаем. Получаем лучший столик, рядом с большим обзорным окном. Мелочь, а приятно. После ужина еще немного «толкаемся» по парому…

Утро следующего дня. Прибыли в Стокгольм. 9 часов утра. Двигаемся к Лиллехамеру…

Опять проливной дождь. Наверное, к БОЛЬШОЙ удаче.

Первая остановка в Норвегии для ночевки - Лиллехаммер.

На гербе этого города изображен лыжник- знак того, что Lillehammer и сейчас является центром зимнего спорта Норвегии. Традиции лыжного спорта в Лиллехаммере ведут свое начало от 1206 года, когда лыжники спасли юного короля Хокона Хоконссона, переправив его через горы. А в 1994 году город стал местом проведения 17 Зимних Олимпийских игр.

Вечером гуляем по городу. Тихое спокойствие провинциального городка. Фотографируем.

Очень неплохой ресторанчик Blamann. В меню есть даже мясо крокодила и кенгуру. Экзотикой решили не баловаться - заказали Рыбу. Кухня оказалась приличной. Как и везде в Норвегии – недешево. Ужин на двоих, Порядка 150 евро. (Маленький совет - если будете в этом ресторанчике, не заказывайте Камчатских крабов, ограничьтесь рыбным меню - не пожалеете)

Отель выбрали: First Hotel Breiseth

Прилично. Скромно, но достойно. Утром на завтраке немного шумно. Приехали два автобуса с итальянскими туристами. Суетятся…

Ну вот и солнышко выглянуло. Нам пора ехать дальше…

Небольшой город, по дороге к Олесунну. Место, где можно передохнуть, выпить чашечку кофе и пройтись по сувенирным магазинам. Путников, въезжающих в город, встречает громадная фигура тролля - представляющего местную сказочную «мифологию». Рядом толкается очередь из желающих с ним сфотографироваться…

Проехав Dombas, мы попадаем на трассу № 9 - «Дорогу Троллей». Дорога очень живописна. Справа отвесные скалы нависают над трассой. Слева горная речка петляет между скал и пенится на порогах. Вода кристально чиста и прозрачна.

Уже который раз, за время поездок в Норвегию, проезжаю мимо этой реки и хочу «нырнуть» в нее, НО… Время, график движения, и т. д. и т. п. … В следующий раз… Мы спешим в Alesund .

Alesund занимает особое место в архитектурной истории Европы. Не смотря на то, что статус города он получил только в 1848 году. Олесунн (Alesund) расположен на нескольких островах связанных между собой мостами. В 1904 году страшный пожар уничтожил деревянные постройки в центре города. Но благодаря помощи других европейских стран и добровольным пожертвованиям, город был вновь отстроен в течении трех лет. В его архитектуре четко прослеживается влияние европейских архитекторов и стиля модерн. Изящная легкость стиля, прекрасно дополняется видом на маяк и старинную гавань, в которой всегда много белоснежных яхт.

Любой приезжающий в Олесунн (Alesund), может посмотреть на город с «высоты птичьего полета», заехав на смотровую площадку Fjellstua. К сожалению, на схеме города, размещенной в путеводителе (взять можно на рецепшене в любом отеле), отсутствует часть пути к смотровой площадке. Рекомендую вам сначала двигаться по Keiser Wilhelms Gata, а затем, увидев указатель Fjellstua, повернуть налево. Далее двигаться в гору, следуя указателям.

Находясь в Олесунне, обязательно посетите морской ресторан в конце Brunholmgata. Прекрасная кухня, свежие морепродукты и рыба, уютный старинный интерьер позволят вам приятно провести вечер «при свечах» или просто пообедать.

Вечером приятно прогуляться по набережным Notenesgata и Skansegata. Многие фотографии с видами ночного Олесунна, сделаны именно отсюда.

Приятным сюрпризом для нас, стал августовский музыкальный фестиваль в Олесунне. Город был наполнен музыкой…

В окрестностях города расположено несколько островов: Vigra, Valderoy, Giske, Godoya. Самый большой из них - остров Vigra. На нем даже расположен аэропорт.

Погружения можно проводить с берега или с плавсредства.

К примеру, удобное место для проведения чек-дайва расположено рядом с маяком Vigra. Расположен он в юго-западной части этого острова. В развалинах пристроек маяка можно укрыться от ветра, в ходе подготовки к погружению. Глубины от 3-х до 18 метров. Слабое течение на юго-запад. Под водой леса бурых водорослей, много ежей и крабов. Видимость примерно 10-15 метров.

В один из дней, нашего пребывания в Олесунне, решаем съездить в соседний город Molde.

Molde за пышную растительность и розовые сады, называют «городом роз». А еще он известен международным джазовым фестивалем, проходящим ежегодно в середине июля.

Кроме самого города, нас еще интересует Eresfjorden, в окрестностях Молде, с его водопадом Mardalsfossen. Этот водопад имеет самый высокий непрерывный вертикальный каскад в Северной Европе - 297 метров. Путеводители рекомендуют посещать водопад в период с 20 июня по 20 августа. В это время он представляет наиболее захватывающее зрелище.

Машины можно поставить на специально приспособленной площадке в лесу у водопада, а дальше придется идти «ножками по камешкам» два километра в горку. Но зрелище того стоит, поверьте.

После нескольких дней пребывания в Олесунне, мы перебираемся на остров Bergsoyd в отель города Fosnavag , что бы быть ближе к следующей цели нашего путешествия - острову Runde.

В Фоснаваге в книжном магазине мы купили новые морские карты (на замену старых поврежденных). Они очень помогли нам, в ходе планирования погружений.

Fosnavag маленький и тихий город. В будние дни улицы пустынны. Прекрасно подходит для спокойного отдыха и базирования «утомленных» дайверов. Остановились мы в отеле «Нептун». Отличные просторные номера с прекрасным видом на море и соседние острова.

Утром на завтрак, кроме «стандартного набора», очень вкусная рыба и коричневый козий сыр (geitost), не возбраняется собрать для себя, в качестве «сухого пайка», бутерброды и кофе в термос. Для бутербродов даже предусмотрены специальные пакеты. Очень доброжелательное обслуживание.

Если хочется поесть по настоящему вкусно, посетите местный ресторанчик Maki. Его управляющий Олле Джонни, стал нашим добрым приятелем и гидом по городу.

К сожалению ресторанчик закрыт в воскресенье…

К юго-западу от Alesund, в нескольких километрах от Bergsoyd, расположен остров Runde. По праву, его можно назвать островом птиц. В гнездовьях, на «птичьих базарах» обитают около 50 000 пар моевок, чайки, бакланы. Можно встретить редкую северную птицу - олушу. Украшением этих мест, на мой взгляд, являются «морские попугаи»- тупики.

Раньше в маленькой гавани на юго-восточном побережье острова располагался дайвинг-центр. Его хозяин – мой давний приятель Бъерн Густавсон, более двадцати пяти лет занимавшийся дайвингом, в этом году «ушел» из бизнеса. Говорит, что не по возрасту. Бъерну 61 год… Да и постройка, в которой располагался центр, была взята в аренду. В этом году хозяин строения умер, а наследники не хотят продлевать срок аренды и готовят помещения к продаже.

Тем не менее, в окрестностях Runde множество мест для погружений. А с нашим снаряжением и оборудованием, мы полностью автономны и не очень нуждаемся в услугах Дайвинг-центров…

Одно из интересных мест для погружений, которое нам показал Бъерн в этот раз, это Бухта в северо-западной части острова Remoya (недалеко от моста). На боте идти туда 15-20 минут от старого здания дайвинг-центра.

При «грамотной выброске» с бота, оказываешься в районе окончания плато на 15 метрах. и дальше продолжаешь спуск вдоль отвесной стенки до глубины 55-65 метров. Далее песчаное дно плавно уходит в глубину. Освещенности хватает для погружения и без искусственного света , но настоятельно рекомендуем взять с собой фонарь. Видимость на глубине от 15 до 25 метров. В районе первого плато много трески. На всплытии мне даже попался тролль-краб на глубине метров 40. Увидев «монстра» поднимающегося из глубины, он встал в боевую стойку, широко растопырил свои руки-клешни.

Чуть ближе к острову Remoya, имеется еще одно место с интересной стенкой. В большей степени это место для «развлекательного» дайвинга. Стенка очень живописна. Много актиний, ежей, звезд и губок. Встречается треска. Видимость 15-20 метров.

В конце асфальтированной дороги, идущей по северной части острова Runde, имеется очень удобное место для погружений с берега, особенно ночных. Глубины от 3-х до 20 метров. Дно покрыто зарослями гигантских бурых водорослей высотой около 2,5 метров. Если спуститься ниже уровня «крон», то оказываешься у каменистого дна, изрезанного глубокими расщелинами. То и дело, попадаются крабы, дно усеяно морскими звездами всех мастей и ежами. Много трески.

На берегу около места входа в воду, можно удобно расположиться на камнях. Их поверхность достаточно ровная для комфортной сборки снаряжения. Рядом находится асфальтированная площадка, где мы устанавливали компрессор и «забивали» баллоны.

« Акерендам »

Зимой 1725 года у острова Runde потерпело крушение голландское судно Ост-Индийской компании «Акерендам». Вся команда погибла.

Это кораблекрушение сделало известным остров , когда один норвежский и два шведских ныряльщика в 1972 году сообщили о кладе из золотых и серебряных монет с голландского транспорта .

Хотя искатели-дилетанты и археологи, за годы прошедшие с 1972 года, неоднократно предпринимали попытки проведения подводных раскопок на месте кораблекрушения «Акерендам», все же местные жители поговаривают, что тот или иной удачливый ныряльщик, может приехать сюда и найти свое «сокровище». В витрине маленького кафе Runde, до сих пор, можно посмотреть на несколько монеток, найденных на месте трагедии.

Помыслы кладоискателей, приезжающих в эти места, будоражит и другая история. По легендам, в этих же местах, потерпел крушение « Непобедимая крепость» («Борья»)- громадный военный корабль, с несметными сокровищами на борту , затонувший в этом районе в конце 16 века. Возможно «Борья» принадлежал «Испанской Армаде»…

Поискав «для приличия» несметные сокровища, мы удовлетворились рассматриванием золотых монеток в витрине придорожного кафе на острове. Кстати, стены кафе украшают фотографии птиц, живущих на острове, так что можно очень познавательно провести время за чашечкой кофе…

Перекусив в кафе, советуем подняться на птичью гору и осмотреть «птичьи базары». Подъем не очень утомительный, тем не менее , спускающиеся с горы , ехидно посматривают на тех , кому подъем только предстоит. Runde -это настоящая Мекка для любителей птиц. Особенно их много здесь в период с марта по август.