Выйти напрямую на заказчика, это что ?

Категория: Транспорт и логистика | Автор: ИП Салмин А.А. | Опубликовано: 13.06.2009

Прямой выход на грузовладельца перевозчиком, расценивается как нарушение общепринятых правил.Тогда почему, когда диспетчер беря больше 10 положеных процентов,несчитает это нарушением правил.
Ведь по сути диспетчер(ТЭКи без собственог парка) занимаються обманом,как прямого перевозчика,так и грузовладельца. Объесню почему я так считаю,заключая договор о первозки какого-то груза,грузовладельца заверяют что именно они являются перевозчиками,подписывая заявку со мной указывают себя грузовладельцами. Но это бог с ними пока дело некасается оплаты. Прямой заказчик оплатил диспетчеру перевозку, но ему мало он решает прокрутить эти деньги, по сути чужие за минусом его процентов, и появляется те самые 15 б/д, которые потом превращаються в месецы. До реального перевозчика они доходят очень небыстро.Не все конечно так поступают, но порядочных со своими деньгами готовыми оплатить сразу еденицы, у таких клиентов не уводят.И когда реальный перевозчик выходит на грузовладельца, сначала для того чтобы узнать насчет оплаты, узнает что давно все оплачено. Он предлагает работать напрямую вчем он виноват.
Поэтому господа грузовладельцы работайте с прямыми перевозчиками, требуйте документы подтверждающие собственость трпнспортных средств и т.д.

Экспресс-доставка от 0,1 кг. Грузовые перевозки по России Доставка в любой город РФ за один день

Комментарии

К этой статье пока нет комментариев. Станьте первым! У нас гости не могут комментировать статьи. Пожалуйста авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы прокомментировать.

Свежие комментарии

Нормальная тема.

Читать

Талантливый человек талантлив во всём! Будь как Паша! А ещё ты можешь ...

Можно выбрать.

Ой, шутник.

https://priornews.ru/zastrojshhik-iz-hmao-sravnil-ufas-s-prestupnoj-gr...