КАТАЛОГ СТАТЕЙ.
Авто и Мото (2082)
Бизнес (6345)
Дом, семья, дети (4269)
Досуг и Юмор (674)
Еда (832)
Здоровье (3964)
Искусство (1676)
Компьютеры и Интернет (4285)
Мода, стиль (1655)
Наука (1634)
Образование (1346)
Общество (3045)
Окружающий мир (794)
Промышленноcть, оборудование (1974)
Связь (479)
Секс, любовь, отношения (960)
Спорт (935)
Справочная информация (270)
Страны, путешествия (1843)
Строительство и ремонт (7579)
Логистика в Германии - Определение и значимость
Категория: Транспорт и логистика
| Автор: Hasu
| Опубликовано: 12.12.2008
Под понятием "Грузообороты и Логистика" или "логистика грузооборота" понимаются все мероприятия, которые необходимы, чтобы предоставлять в распоряжение товары в должном объеме,
в должном состоянии, в определенный срок, с правильной информацией и с минимальными издержками к назначенному месту.
Речь идет в этом отношении об отраслевых решающих действиях поперечного разряда, которые не охватывают процессы производства.
Грузовые перевозки материально-технического обеспечения являются также одной из предпосылок и "следствием" экономической и социальной деятельности. Они составляют костяк производственного труда экономики, эффективность логистических систем и сетей - является решающим фактором успеха для компаний, которые действуют в кругах мирового рынка.
Германия находится в серидине Европы и занимает место как транзитной страны,так и ведущей экономической нации, но так же в в частности: Необходимо повысить эффективность своей транспортной системы в целях укрепления экономики и сопровождение структурных изменений и устойчивого развития, а также к продолжительному развитию.Для этого соответствующие требованию и адекватные пути сообщения, сети путей сообщения и транспортные узлы требуются. Они должны наполнять как специальный вид транспорта , так и решающие потребности..
Логистика в Германии
Немецкая грузовая логистика стала лидером в Европе. В 2006 году ее оборот составил более чем 170 млрд. евро. Это составляет около 7 процентов немецкого валового внутреннего продукта (ВВП).
Логистика грузовых перевозок и торговли имеет треть по величине автомобильной промышленности продаж в Германии, согласно оценкам, 2.6 млн. работников. Материально-техническое обеспечение рынка является очень динамичным и растущим по поводу будущего рынка.
Конкурентоспособность бизнеса Германии является решающим влиянием опыта местного материально-технического обеспечения отрасли, а эффективность их взаимодействия и транспорта: автомобильным, железнодорожным, воды, воздуха, а также их значимого звена в материально-технических узлах в качестве грузовых центров, аэропортов, морских и внутренних портов.
На таких узлах могут строиться эффективные интермодальные транспортные цепи и транспортные сети.
Проблемы материально-технического обеспечения растущего сектора
Уже сегодня развитие инфраструктуры может идти в ногу только условно с требованиями мобильности.
Важную цель интегрированной транспортной политики нужно оформлять, поэтому, инфраструктура более умно, более эффективно и, увереннее используется. Инфраструктурная, организационная и информационная сеть является предпосылкой, чтобы осилить, с одной стороны, вызовы глобализации и использовать, с другой стороны, шансы, которые получаются из сильно растущего рынка грузооборота и логистики Германии.
Нужны также инновационные программы, которые делают возможными оформление сплошных цепей логистики и информационных цепей.
Неразрывное взаимодействие всех сторон,предоставляет клиенту услуги всех отраслей, чтобы предложить и создать существенные конкурентные преимущества.
В частности, из сцепления существующих технологий и инновационных процессов можно разрабатывать новые предложения и услуги, которые могут продаваться также во всем мире.
Германия - это важный, ключевой международный экономический центр, который может гарантировать его будущую конкурентную позицию в оптимизации основанных и разделении труда цепей логистики, создавая и развивая всю структуру в целом.
Укрепления Германии как Европейского Международный мирового круга логистики нужно достигать только соединением всех участников из экономики, науки, политики, союзов и государственных органов.
Мастерплан "перевозки и логистика"должен способствовать этому.
Переведено специально для http://lcatlas.ru Оригинал статьи - http://www.bmvbs.de
