Главный Каталог Статей РФ
85937 авторов, размещено 47073 статей, сейчас на сайте пользователей: 139 Статистика
Аватар bigcarsale

Цистерны НефАЗ, прошлое и настоящее

Категория:  Транспорт и логистика  | Автор:  bigcarsale | Опубликовано: 19.10.2016

За последние шесть лет ситуация на российском рынке ёмкостно-наливной техники заметно изменилась. Дело не только в том, что начался период экономического спада, рыночной стагнации и разгара различного рода экономических санкций, в совокупности значительно уменьшающих покупательскую активность и способность. На изменении ситуации сказалось появление на рынке большого количества предприятий, заявивших о намерении выпускать полуприцеп-цистерны. Новички в этой сфере, предприятия с большими амбициями и умением оперативно реагировать на требования рынка, изменили рынок российских производителей и заставили пересмотреть концепцию ведения бизнеса. В сложившейся ситуации доля на рынке Нефтекамского автозавода существенно уменьшилась.

Крупнейший завод по выпуску прицепной техники ОАО НЕФАЗ, в силу своих масштабов и устоявшихся бюрократических барьеров, долгое время не оказывал должного внимания на требования и конъюнктуру рынка. Следствием стало то, что к 2013 году спрос на устаревшие модели бензовозов, производимые заводом, упал до катастрофических минимумов.

Однако нефтекамские машиностроители, в свойственной им манере, принялись модернизировать свое производство и уже в 2014 году представили рынку обновленные модели магистральных бензовозов НЕФАЗ 96931-07 (стальной бензовоз) и НЕФАЗ 96895 (алюминиевый бензовоз). Обновленные цистерны выгодно отличаются от своих предшественников собственной массой, в базовую комплектацию вошла передняя подъемная ось, подготовка под систему нижнего налива и рекуперации паров, что весьма облегчит установку дополнительного оборудования при возникновении потребности в нижнем наливе. Данные цистерны положили начало воплощению в жизнь имперских амбиций компании в сегменте магистральных полуприцепов бензовозов.

Сошедший с конвейера в 2015 году стальной бензовоз НЕФАЗ 96896 круглого сечения вобрал в себя все инновационные решения и буквально взорвал рынок. На данной модели установлена пневматическая подвеска SAF с автоматической передней подъемной осью. Осевые агрегаты SAF intra. Цистерна выпускается в двух модификациях НЕФАЗ-96896-0110310 (Объёмом 28 м3) и НЕФАЗ-96896-0210330 (Объёмом 30 м3). Помимо прочной конструкции и применяемых импортных комплектующих, отличительной особенностью является снаряженная масса: 6790 кг (для модели 28 000 литров) и 6 980 кг (для модели 30 000 литров). Проделанная работа, над снижением себестоимости, позволила установить довольно демократичную цену в 2 325 100 рублей, в сочетании с программой государственного субсидирования лизинга (10% оплачивает Минпромторг), обеспечила предприятию стабильный спрос на новые модели ёмкостей.

ОАО НЕФАЗ обойдя конкурентов на рынке магистральных полуприцеп-цистерн, представив цистерны с высокого технического уровня, не стал останавливаться на достигнутом и разработал новые модели полуприцепов нефтевозов для работы в составе автопоезда с полно приводными седельными тягачами. Речь идет о ёмкостях НЕФАЗ-96744-0300120и НЕФАЗ-96745-0312110.

Полуприцеп-цистерны НЕФАЗ 96744 и НЕФАЗ 96745 предназначены для перевозки нефти плотностью 0,9 т/м3 в условиях бездорожья. Вместимость составляет 22000 и 30000 литров соответственно. Корпус цистерны 96745 эллиптического сечения с усеченной передней частью, 96744 эллиптического сечения постоянного по всей длине. Обе цистерны односекционные, термоизолированные, толщина изоляции 100 мм. Корпуса установлены на семь опор, к которым стягивается стяжными лентами. Для исключения каких либо дефектов при температурном расширении корпуса, особенно при заливке горячей нефти, отверстия в опорах выполнены овальными.

Для исключения пролива перевозимого продукта на землю в верхней части ППЦ выполнен экологический короб с закрывающейся крышкой из просеченного алюминиевого сплава. Слив пролитого продукта из короба осуществляется по трубопроводам с запорной арматурой на концах. По периметру короба установлена площадка из просеченного алюминия для исключения скольжения и складной поручень для обеспечения безопасности работы оператора сверху цистерны. Складной поручень приводиться в рабочее положение с уровня земли (площадки тягача).

Запорная арматура двойного действия: внутри корпуса цистерны установлен донный клапан, который приводиться в действие штурвалом, выведенным в боковую заднюю часть корпуса цистерны и шаровой кран Ду=100, установленного на конце сливного трубопровода.

Конструкторы завода работают и над созданием модели аналогичной конструкции для транспортировки светлых нефтепродуктов. На НефАЗе понимают, как сложно попасть в сегмент рынка, который поделили между собой Челябинские производители «УралСпецТранс» и «Уралспецмаш». Для этого придется внедрить в модели много нового и представить цистерны с высокого технического уровня.

Глядя на успехи НефАЗа, в сегменте где господствовали Граз и Сеспель, верю, что все у завода всё получится.


www.benzovoz.net - сайт посвещенный емкостно-наливной техники www.bigcarsale.ooo - визитка компании ООО БигКарСейл www.bigcar.sale - интернет магазин грузовой спецтехники
Комментарии
К этой статье пока нет комментариев. Станьте первым! У нас гости не могут комментировать статьи. Пожалуйста авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы прокомментировать.
Интересные статьи по теме
Аватар chipus
Как выбрать автотранспортную компанию Сделать правильный выбор при выборе транспортной компании совсем не просто особенно учитывая большое количество предложений на рынке грузоперевозок. Вот несколько советов, которые помогут вам сделать ...
Категория: Транспорт и логистика | Автор: chipus | Добавлено: 17.01.2021
Аватар taxi-rent
Плюсы и минусы аренды автомобиля для работы в такси Все плюсы и минусы аренды автомобиля для работы в такси. Мнение о работе в такси на условиях аренды от "бывалых" таксистов. Подводные камни аренды автомобиля....
Категория: Транспорт и логистика | Автор: taxi-rent | Добавлено: 24.03.2014
Аватар selmik
Планирование перевозок грузов Основные аспекты, которые необходимо учитывать при планировании перевозок грузов автомобильным транспортом....
Категория: Транспорт и логистика | Автор: selmik | Добавлено: 10.12.2008
Аватар uaripple
Безопасность на железной дороге Основные правила безопасности на железной дороге...
Категория: Транспорт и логистика | Автор: uaripple | Добавлено: 25.01.2011
Аватар teejay79
Шелковый путь. Строительство автодороги. Дороги, бывшие Российской бедой, сегодня становятся частью Российской стратегией....
Категория: Транспорт и логистика | Автор: teejay79 | Добавлено: 02.06.2009
Лучшие авторы
Аватар Kolesnikov Pavel
Руководитель студии МТО 'Лидер студио'.

Читать

Аватар temreg
Meloman Spirit
I love electro-house

Читать

Аватар Arizona
Строитель со стажем

Читать

Аватар strega
Универсальные Терминал Системы молодая компания, у...

Читать

Аватар missia-life
Улучшательница жизни.Выбор есть всегда...

Читать

Свежие комментарии
Талантливый человек талантлив во всём! Будь как Паша! А ещё ты можешь ...

Читать

Можно выбрать.

Читать

Ой, шутник.

Читать

https://priornews.ru/zastrojshhik-iz-hmao-sravnil-ufas-s-prestupnoj-gr...

Читать

https://ura-news.turbopages.org/turbo/ura.news/s/news/1052688335

Читать

Напишите нам