Одноковшовые экскаваторы

      Экскаваторы являются самоходными землеройными машинами периодического действия и служат для разработки грунта (всех групп) и перемещения его в отвал (насыпь) или в транспортные средства.

      Одноковшовый экскаватор состоит из ходовой части; поворотной платформы с кабиной экскаваторщика, силовым оборудованием и основными механизмами рабочего оборудования.

      Одноковшовые экскаваторы можно классифицировать по ряду признаков:

      1) по емкости ковша на экскаваторы с ковшами: а) малой емкости (0,15; 0,25; 0,4; 0,65 и 1 л); б) средней емкости (1,25; 1,6; 2; 2,5; 3; 4 и 6 л); в) большой емкости (5; 6; 8; 10; 12.5; 14; 15; 20; 25; 35; 50; 80 и 100 л).

      2) по ходовому оборудованию на: в) экскаваторы гусеничные; б) колесные экскаваторы; в) шагающие; г) экскаваторы на базе трактора; д) экскаваторы на базе автомобиля;

      3) по силовому оборудованию на экскаваторы: а) с двигателями внутреннего сгорания; б) электрическим приводом; в) с дизель-электрическим приводом;

      4) по количеству установленных двигателей на экскаваторы: а) с одномоторным приводом; б) с многомоторным приводом;

      5) по области применение на экскаваторы: а) универсальные, применяемые в строительстве, на карьерах нерудных строительных материалах и в сельском хозяйстве; б) карьерные, предназначенные для добычи полезных ископаемых на крупных открытых разработках для крупных строек, имеющие гусеничный ход и рабочее оборудование прямой лопаты; в) вскрышные, служащие для снятия верхней (вскрышной) породы, прикрывающей полезные ископаемые: выпускаются на гусеничном ходу (экскаватор гусеничный) с рабочим оборудованием прямой лопаты; г) шагающие, применяемые для снятия вскрышных грунтов на открытых горных работах, а также земляных работ в гидротехническом строительстве; имеют рабочее оборудование драглайна;

      6) по рабочему оборудованию на экскаваторы: а) с прямой лопатой; б) с обратной лопатой; в) с драглайном; г) с крановым оборудованием; д) с грейфером и другими видами сменного рабочего оборудования.

      Перспективы развития

      В целях сокращения типоразмеров экскаваторов был разработан типаж одноковшовых экскаваторов, предусматривающий возможность изготовления машин на базе унифицированных основных узлов. Интерес представляет экскаватор JCB JS 220 с ковшом емкостью 0,65—0,8 м3 и многомоторным дизель-электрическим приводом. Электродвигатели его отдельных механизмов получают электроэнергию от собственной дизель-генераторной установки. Возможна работа экскаватора и от внешней электросети переменного тока. Подъемная, тяговая, стреловая и напорная лебедки выполнены по общей схеме: привод барабана осуществляется от двигателя двухступенчатой планетарной передачей с тормозом, обеспечиваюшим быстрое опускание ковша при работе с оборудованием. Для удерживания рабочего органа в поднятом положении при вымоченном двигателе тяговая и стреловая лебедка снабжены нормально-замкнутыми электромагнитными торами. Поворотный механизм состоит из электродвигателя, двухступенчатого планетарного редуктора, нормально-замкнутого автоматического тормоза и шестерни, находящейся в зацеплении с зубчатым звеном, закрепленным на ходовой раме. Каждая гусеница экскаватора гусеничного приводится в движение от индивидуального гидро-электродвигателя через трехступенчатый цилиндрический редуктор.

      Дальнейшее развитие получит строительная техника с ковшами малой емкости Проведенные исследования показали, что лучшими являются многомоторные гидравлические и электрические приводы, которые обеспечивают независимость основных рабочих движений для совмещення различных операций. Предусматривается широкая унификация узлов и элементов систем гидравлических и электрических приводов. Степень унификации деталей при многомоторном приводе доходит до 74% вместо 16% при одномоторном приводе.

      Применение в Трансмиссиях планетарных редукторов хотя увеличивает почти вдвое число деталей, но позволяет примерно в трое снизить габариты и вес механизмов и узлов. На основе экскаватора JCB JS 200 создан экскаватор гусеничный JCB JS 330, представляющий собой универсальную полноповоротную машину с многомоторным электрическим приводом механизмов при постоянном токе, предназначенную для разработки взорванных скальных пород. Экскаватор снабжен сменным рабочим оборудованием: прямой лопатой, драглайном и грейфером. В зависимости от группы грунта его прямая лопата может работать с ковшами емкостью 2,5; 3,2 и 4 м3.

      Предполагается выпуск новых видов сменного рабочего оборудования экскаваторов: для планировочных и зачистных работ, для рытья котлованов с вертикальными стенками и др.