Конструкция рюкзака.

Сегодня на рынке туризма и спорттоваров можно найти широкий выбор разнообразных спортивных рюкзаков. Причем они разнятся не только размерами, цветом и формой, но и назначением. Сейчас совсем необязательно, чтобы рюкзак выполнял свою основную функцию – переносить вещи, достаточно эстетической – подчеркивать принадлежность к определенной группе людей, субкультуре. Поэтому многие спортивные рюкзаки сегодня трансформировались в так называемые городские.

И все же, рюкзак – это прежде всего верный друг туриста, призванный помогать в походе. Поэтому важно знать устройство рюкзака, чтобы уметь его правильно выбирать.

Рюкзак состоит из мешка и лямок – повесной системы. Сверху отверстие рюкзака прикрывается клапаном, который также предотвращает выпадение вещей. Лямки рюкзака бывают прямыми, серповидными и S-образными. Самая оптимальная ширина лямки 6-7 см. Лямки обязательно должны быть мягкими.

Стропы-оттяжки распределяют нагрузку на плечевые лямки рюкзака. Они крепятся одним концом к лямке, а другим — к верхней части спинки. Стропы-оттяжки призваны фиксировать верхнюю часть рюкзака.

Иногда на рюкзаке бывает и грудной ремень, он препятствует съезжанию лямок в стороны. Поясной ремень обеспечивает перераспределение нагрузки с плеч на бедра и поясничную область. Благодаря этому на позвоночник и плечи приходится меньшая нагрузка. К тому же фиксируется нижняя часть рюкзака. Ширина поясного ремня должна быть примерно 15 см и толщиной 8-12 мм. Пряжка поясного ремня рюкзака должна быстро расстегиваться одной рукой, это главное требование техники безопасности. К тому же она должна быть очень прочной, не боятся холода и других внешних факторов.

Что касается материала, из которого делают рюкзак, то чаще всего это нейлон, который обладает водоотталкивающими свойствами, очень прочен и легок.