Ответственность согласно административному законодательству для шофёров грузового и публичного транспорта могут усилить

особо отмечается, что речь заходит об нарушениях административного законодательства, установленных гл. 12 КоАП РФ. Например, подразумевается управление средством передвижения, не произведённым регистрацию в соответствии с правилами либо не прошедшим технический осмотр, вождение с нарушением правил установки государственных регистрирующих знаков, несоблюдение ПДД и др.

Отметим, что на сегодняшний день список условий, отягчающих ответственность согласно административному законодательству, подразумевает шесть пунктов, среди которых:

• продолжение противозаконного поведения, не обращая внимания на притязание полномочных на то лиц остановить его;
• рецидив;
• вовлечение не достигшего совершеннолетия в осуществление нарушения административного законодательства;
• осуществление нарушения административного законодательства группой лиц и др. (ст. 4.3 КоАП Российской Федерации).

Отягчающие условия должны принимать в расчет судьи и другие полномочные на разбирательство дела органы и лица при избрании административного наказания (ч. 1 ст. 4.1 КоАП РФ). Предполагается, что при иных одинаковых условиях ответственность за проступок при присутствии отягчающих условий будет свыше строгой, чем в их отсутствие (в случае если, конечно, санкция статьи КоАП РФ не исключают вероятность благоусмотрения при определении вида и размера ответственности).

Как указывает создатель инициативы, потребность данных изменений связана с нередкими случаями происхождения ДТП по виновности шофёров маршруток и такси. Он думает, что шофёры публичного транспорта должны нести повышенную ответственность, поскольку от их деяний зависит не только их жизнь, но и жизнь находящихся на борту средства передвижения пассажиров.