КАТАЛОГ СТАТЕЙ.
Авто и Мото (2082)
Бизнес (6345)
Дом, семья, дети (4269)
Досуг и Юмор (674)
Еда (832)
Здоровье (3964)
Искусство (1676)
Компьютеры и Интернет (4285)
Мода, стиль (1655)
Наука (1634)
Образование (1346)
Общество (3045)
Окружающий мир (794)
Промышленноcть, оборудование (1974)
Связь (479)
Секс, любовь, отношения (960)
Спорт (935)
Справочная информация (270)
Страны, путешествия (1843)
Строительство и ремонт (7579)
Транспорт и логистика (467)
Договор морского страхования
Категория: Человек и закон
| Автор: Ахмед
| Опубликовано: 07.01.2010
Убытки участников морского предприятия могут быть очень крупными. Убытки судовладельцев возможны в случаях посадки судна на мель, пожара, столкновения, необходимости оплаты труда спасателей, необходимости возмещения ущерба другим судовладельцам при столкновении судов и грузовладельцам — при повреждении и утрате груза.
Убытки грузовладельцев возможны в случае любого происшествия с судном, а также при повреждении или утрате груза по вине перевозчика, который не проявляет должной заботливости о грузе.
Положениями гражданского права предусмотрена обязанность возмещения вреда, причиненного по вине какого-либо лица.
Однако в процессе торгового мореплавания встречаются такие явления природного, стихийного или социального характера, которые хотя и влекут за собой причинение убытков, но находятся за пределами контроля кого-либо из участников морского предприятия (действие непреодолимой силы и т.п.). При подобных обстоятельствах ущерб ни с кого не может быть взыскан, так как нет вины в его причинении.
В мореплавании вследствие его специфики риск такого рода имущественных потерь значительно выше, чем во многих других областях человеческой деятельности. Необходимость по возможности обезопасить себя от таких потерь явилось причиной возникновения и широкого распространения морского страхования, т.е. страхования участвующего в торговом мореплавании имущества (прежде всего, судов и грузов) и других связанных с мореплаванием имущественных интересов.
Сущность морского страхования, как и всякого страхования вообще, заключается в разложении имущественных потерь, понесенных небольшим числом лиц, между широким кругом лиц, которые могли бы также понести такие потери.
В настоящее время морское страхование осуществляется в двух организационных формах.
Договорное страхование заключается в том, что одно лицо (организация, т. е. страховщик) принимает на себя обязанность возмещать определенные имущественные потери ряду лиц, рискующих такие потери понести. За это страховщик взимает с них платежи, создавая из них резервный (страховой) фонд, из которого возмещаются понесенные потери. Из этих же платежей образуется получаемая страховщиком прибыль. При такой форме страхования каждое отдельное страховое отношение облекается в форму договора.
Взаимное морское страхование, в принципе, не преследует целей извлечения какой-либо прибыли из страховой деятельности. В этом случае страховой фонд образуется из платежей (взносов) заранее определенного круга лиц, и только они могут претендовать на возмещение своих потерь за счет этого фонда. Если внесенных ими средств окажется недостаточно, то должны быть сделаны соответствующие доплаты в фонд, а излишки средств страхового фонда, образующиеся по истечении определенных периодов времени, подлежат возврату или засчитываются в счет будущих платежей.
Договор морского страхования, как и договор любого вида страхования, должен содержать в себе следующие существенные условия, пункты: страховой случай, объект страхования, страховая премия, обязанности сторон — страхователя и страховщика, существенные обстоятельства, исключения из страхового покрытия, оговорки об урегулировании убытков и т. д.
Страховым случаем при морском страховании является реализация опасности и случайности, которым подвергается объект страхования.
Важнейший компонент договора морского страхования — объект морского страхования, который характеризуется высокой степенью комплексности.
Кодекс торгового мореплавания определяет широкий круг объектов морского страхования, однако, согласно сложившейся практики, наиболее распространенными из их перечня являются судно, груз, фрахт и гражданско -правовая ответственность судовладельца и морского перевозчика за имущественный вред, причиненный третьим лицам.
При заключении договора морского страхования страхователь обязан сообщить страховщику обо всех обстоятельствах, которые имеют существенное значение для определения степени риска, а также сведения, запрошенные страховщиком.
Страхователь должен немедленно извещать страховщика о всяком существенном изменении, которое произошло с объектом или в отношении объекта страхования (перегрузке груза на другое судно, изменение способа его перевозки, пункта выгрузки, отклонении судна от обычного пути следования и т.д.). Такая обязанность возложена на страхователя в связи с тем, что подобные изменения могут повысить вероятность наступления страхового случая.
Страхователь освобождается от обязанности сообщать страховщику общеизвестные сведения, а также сведения, которые известны или должны быть известны страховщику.
Если страховщик, получив сообщение страхователя, сочтет, что степень возможной для груза опасности увеличилась, он может потребовать пересмотра условий договора страхования, в частности, уплаты дополнительной страховой премии. В случае отказа страхователя это сделать, договор страхования прекращается с момента изменения риска.
При наступлении страхового случая страхователь обязан:
принять все зависящие от него меры для предотвращения убытков и уменьшения их размеров; известить страховщика о случившемся;
выполнять указания, которые дает страховщик.
Страховщик освобождается от ответственности за убытки, возникшие вследствие того, что страхователь умышленно или по грубой неосторожности не принял мер к предотвращению или уменьшению убытков. Обязанности, возлагаемые на страхователя, несет также и лицо, в пользу которого заключен договор страхования (выгодоприобретатель), если договор заключен по поручению этого лица либо оно впоследствии выразило согласие на страхование. Поэтому, когда такое лицо обращается к страхователю за выплатой страхового возмещения (что бесспорно свидетельствует о его согласии на страхование), страховщик может противопоставить этому требованию возражения по поводу неисполнения указанных выше обязанностей так же, как он мог бы их выдвинуть против страхователя.
Основная обязанность страховщика: своевременная и полная выплата страхового возмещения и страховых сумм в случаях, предусматриваемых условиями страхования (к ним относятся: расходы страхователя или выгодоприобретателя, произведенные для предотвращения или уменьшения убытков, выяснения и установления размера убытка, подлежащих возмещению страховщиком, составления диспаши).
Страховая премия уплачивается страхователем в обусловленный договором морского страхования срок. Договор вступает в силу с момента уплаты страховой премии, т. е. договор морского страхования относится к реальным договорам и считается заключенным в момент уплаты страховой премии.
При заключении договора морского страхования страхователь обязан объявить сумму, на которую он страхует соответствующий интерес — страховую сумму — величину максимальной ответственности страховщика по рискам, передаваемым в рамках заключаемого договора.
При страховании судна, груза или иного имущества страховая сумма не может превышать их страховую стоимость, т. е. действительную стоимость в момент заключения договора.
В случае, если страховая сумма, указанная в договоре морского страхования, превышает страховую стоимость имущества, договор морского страхования является недействительным в той части страховой суммы, которая превышает страховую стоимость, что соответствует общим правилам, предусмотренным ГК РФ.
В случае, если страховая сумма объявлена ниже страховой стоимости имущества, размер страхового возмещения уменьшается пропорционально отношению страховой суммы к страховой стоимости во столько раз, во сколько страховая стоимость превышает страховую сумму.
Также может возникнуть ситуация двойного страхования (double insurance), когда один и тот же объект застрахован у нескольких страховщиков на страховые суммы, которые в итоге превышают страховую стоимость этого объекта. В этом случае все страховщики несут суммарную ответственность только в размере страховой стоимости.
Страховщик освобождается от ответственности за убытки, возникшие вследствие того, что страхователь или выгодоприобретатель умышленно или по грубой неосторожности не принял меры по предотвращению или уменьшению убытков.
Договор морского страхования
