Модернизация механических автомобильных весов

Модернизация весов предусматривает демонтаж рычажной системы и установку платформы на тензометрические датчики силы. Перед проведением работ производится обследование состояний фундамента и платформы на предмет усиления. Датчики устанавливаются на бетонные основания в специальные подпятники, обеспечивающие восприятие только осевой нагрузки. Для предотвращения воздействия радиальных нагрузок в механической конструкции весов предусмотрена установка разгрузочных тяг. В результате модернизации получается современное средство измерения с возможностью ведения учета на бухгалтерском комплексе 1С «Предприятие».

Количество датчиков определяет количество (длинна) платформ:

При модернизации используются стальные тензометрические датчики и весовой терминал корейского производства «CAS Corporation Ltd.». Данное оборудование внесено в Государственный реестр средств измерения РБ. От датчиков сигнал поступает на весовой терминал, где он обрабатывается и выводится на экран. Результаты передаются в ЭВМ и хранятся в архиве Access. Система контроля создана с помощью SCADA-системы WinCC, производства фирмы Siemens, лидера в производстве SCADA-систем. Дополнительно предлагается адаптация весов в систему управления предприятия на базе 1С «Предприятие».

По желанию заказчика, возможно создание комплексной системы управления грузопотоками автотранспорта на основе электронных носителей информации типа «таблетка» или «карточка», со светофорами, шлагбаумами.

Проблемы механических весов:

• борьба с грунтовыми водами
• частое техобслуживание и ремонт
• ошибки регистрации веса
• низкая скорость взвешивания, невозможность оперативного контроля

Преимущества электронных весов:

• надежность и точность,
• высокая производительность
• оперативный контроль.

Комплектность стандартная

• Комплект закладных деталей для фундамента.
• Терминал весоизмерительный - 1 шт.
• Паспорт на весы, Руководство по эксплуатации весов, Руководство по эксплуатации терминала весоизмерительного, Руководство по эксплуатации программного обеспечения, Фундаментное задание.
• Устройство весоизмерительное.
• Комплект весоизмерительных датчиков (нержавеющая сталь, IP68) в сборе с опорами
• Балансировочная коробка
• Электромонтажная продукция

Комплектность дополнительная

• Закладные детали с анкерными болтами
• Комплект винтовых упоров
• Программное обеспечение
• Стабилизатор поперечного смещения автомобильных весов
• Шлагбаумы для управления заездом и съездом транспортных средств на весы.
• Система идентификации и контроля заезда транспортных средств
• Выносное табло
• ЭВМ

Поверка.

Первичная и периодическая поверка проводится в соответствии с ГОСТ 8.453 «Весы для статического взвешивания. Методы и средства поверки». Основные средства поверки - гири класса M1 по ГОСТ 7328-2001 «Гири. Общие технические требования».

Межповерочный интервал – 12 месяцев..

Подробнее: http://www.profproekt.by/