Запчасти на УАЗ и ЗМЗ: какие детали нужно менять регулярно

Автолюбители делятся на пару разновидностей. Одни воспринимают машину лишь как средство передвижения, которое перенесет их из точки «А» в пункт «Б», предел их обслуживания – заменить один раз в 365 дней масло в двигателе. Другие – внимательно смотрят за работой своего «коня», прислушиваясь к любому странному скрипу. К ним нередко относятся обладатели автомобилей отечественного производства. В подборке разбираемся, какие запчасти УАЗ и ЗМЗ требуют повышенного внимания автолюбителей.

Тормозные колодки – то, за чем всегда обязан пристально следить любой автовладелец. Срок использования элемента на машинах отечественной сборки может быть от 10 до 15 тысяч километров пробега. Кроме того, все зависит от манеры вождения: если авто постоянно экстренно тормозят, износ элемента будет идти быстрее.

Ремень газораспределительный – несложная деталь из резины, без которой силовая установка машины функционировать не будет. «Расходник» соединяет коленчатый и распределительный вал, интенсивно вытирается, из-за этого стремительно изнашивается и нуждается в своевременной замене. В целом, ремень, как и прочие запчасти на ЗМЗ, легко отыскать в магазинах, поэтому не ленитесь и узнавайте его состояние спустя каждые 40 тысяч пройденных километров. В противном случае, его обрыв серьезно ударит и по работе двигателя, и по вашему кошельку. Обычно на иномарках он функционирует 70–100 тысяч км, на отечественных машинах – около 40–60 тысяч.

Свечи зажигания. Если расход горючего «железного коня» повысился и запускается он тяжело – с ними что-то не в порядке. Профессионалы рекомендуют менять запчасть спустя каждые 10 000–15 000 пробега. Их удастся поставить своими руками.

Следует 2 раза в год ездить на техническое обслуживание, в таком случае все повреждения получится ликвидировать своевременно.