С чего начать тюнинг авто?

Тюнинг авто лучше начинать с обвеса, поставить новые бампера и пороги. Есть много хороших фирм, специализирующихся на изготавлении тюнингованных обвесов на определённые марки и модели автомобилей. Вот лучшие из них:

• 1. Pro Sport (наиболее используемые в России)
• 2. Flossman GTR (выпускает во сновном боди киты)
• 3. Yashio Factory (наиболее используемая в Японии)
• 4. DoLuck (выпускает не только обвесы, но и тюнинг запчасти в общем)

Здесь указаны далеко не все фирмы, но наиболее успешная и исползуемая компания (выпускающая не только обвесы, но и автозапчасти в общем) – PRO SPORT. Так что лучше выбирать обвесы именно этой компании, у них большой выбор, как и обвесов с большим показателем аэродинамики, так и с менее аэродинамичными. Обвесы есть почти на все автомобильные марки и модели.

Дальше следует дополнить эффект обвеса стильными дисками. Компаний выпускающих диски не меньше, вот самые успешные: 5Zigen, ADR, BBS, Enkei, Koenig, Racing Hart, OZracing, Volk, RO_JA.

Выбор дисков на машину, дело вкуса... Но вот компании, чьи диски без проблем можно купить или заказать в России: RO_JA, OZ, Racing Hart. Диски лучше ставить начиная от 19 радиуса, правда придётся покупать новые низкопрофильные шины, они конечно дороже обычных, но свою поправку в лучшую сторону управляемости они внесут.

Далее стоит установить спойлер, потому что многие обвесы совершенно не смотрятся без спойлеров. Спойлера помогают значительно улучшить аэродинамику автомобиля (имеется ввиду настоящие спортивные спойлера). По желанию можно поменять оптику у авто, с заводской на более стильную.

Так же по желанию можно увеличить либо мощность, либо управляемость автомобиля. Для увеличения мощности можно поставить турбину, а так же заменить поршни на более лёгкие (кованные) и прочные, заменить шатуны на более усиленные, заменить поршневые кольца, поменять прокладку главного блока цилиндров (ГБЦ), поставить улучшенные распределительные валы, выпускной рессивер, компрессор, дополнительную топливную рейку, форсунки, топливнй насос, все фильтры, шкивы и т. д...

Можно занизить подвеску, для этого надо поставить регулируемые койлойверы, и задать определённую высоту. Желательно улучшить тормозную систему, поставить тормозные диски большего диаметра винтелируемые, с перфорацией и канавками, и улучшенные суппорта. В подвеске можно поставить новые стояки. Заменить выхлопную систему при увеличение мощности тоже надо, поставит выхлоп большего диаметра, и глушитель без форсунок, чтобы у автомобиля был угрожающий звук.