История развития проката автомобилей

Легковые автомобили сейчас очень актуальны и доступны множеству людей. Но и прокат машин развивается ежегодно. Этот бизнес сейчас один из самых прибыльных. Сначала кажется, что сдавать автомобиль в аренду это дело нескольких последних лет. Но не стоит обольщаться. Этот бизнес уже достаточно стар. Скоро ему исполнится 100 лет. Конечно, на территории Бывшего СССР аренда легковушек намного моложе. Сейчас ей около пятидесяти лет.
Первым автомобилем, который сдали в прокат, был Форд-Т, а произошло это во время Первой Мировой войны, в 1916 году.

И получилось это совершенно неожиданно. Саундерсу заплатили за прокат, по 10 центов за каждую милю и он решил, что прокат машин принесёт ему большой доход, потому что эта услуга стала очень востребованной. В течении 9-ти лет Джо Саундерс стал хозяином нескольких салонов, которые сдавали автомобили напрокат.
Уолтеру Джейкобсу исполнилось 22 года, и в тот же год он открыл первый салон проката. Он купил около десяти подержанных автомобиля, починил их и пустил в работу. Через 5 лет Уолтер Джейкобс стал миллионером. Ежегодно он получал прибыль в 1 миллион долларов. Ему тогда было 27 лет.
Только через пятьдесят лет в Москве открыли авто прокат советского образца. Хрущёв увидел систему проката авто в США, когда был там с визитом и рассказал об этом своим коллегам в СССР. Эта идея очень хорошо реализовалась, потому что спрос тогда был огромным. Автомобильные заводы не справлялись поставлять на рынок новые машины. Арендные авто удовлетворяли потребность в этой сфере и обеспечивали комфортные условия передвижение.
Уже прошло очень много времени, а прокат машин очень сильно изменился.